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水泵的常见故障       在发动机故障中 ，水泵的故障占有一定的比例 ，例如水温过高是发动机的常见故障 ，而有相当一部分水温过高是由水泵的故障引起的 。一般来说 ，发动机的水泵在使用了１０万 ｋｍ左右时就进入了故障高发期 ，为了保证维修质量 ，很多水泵在损坏后只能采取整体更换的维修方式 ，只有少部分商用汽车发动机的水泵可以采取单独更换轴承或水封等部件的维修方式 。       越来越多的水泵使用凸轮轴正时胶带作为传动胶带 ，正时胶带的外面大都有塑料护板 ，因此在对车辆的日常保养时很难发现水泵的故障隐患 ，对水泵进行检修时也比较麻烦 。水泵的常见故障有叶轮损坏 、水泵漏水以及轴承抱死

我公司20余年始终坚持“诚信立业、合作双赢”的经营管理理念，立志于更好更方便的服务大众。并且秉承客户至上的原则。做到产品的技术以及各项规格完全符合国家标准。。

4.2   在下列情况之一时，应进行型式检验，试验方法按QC/T288.2的规定执行。     a）新产品定型时；       b）新货源产品，或者产品结构、材料、工艺作较大更改时。     c）产品停产一年或更长时间后恢复生产时；       d）国家质量监督检测部门提出进行型式检验要求时。

5   检验规则   5.1   生产厂家质量检验部门应确定抽检周期对产品进行抽检。   5.2   顾客抽检水泵质量时，应按GB/T 2828次抽样方案，检查水平Ⅱ进行，可由供需双方协商确定。 5.3   重要度等级及评判规则5.3.1关键项目     a）密封性；     b）可靠性；       c）水泵性能指标。 5.3.2   重要项目       a）水泵的连接安装孔位置度，       b）创水泵体轴承孔尺寸公差及表面粗糙度；       c）水泵轴主要配合部位的尺寸公差及表面粗糙度；     d）轴承外圈的尺寸公差，       e）叶轮孔的尺寸公差及表面粗糙度；       f）水封的配合面尺寸公差、表面粗糙度及弹力要求

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