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水泵的常见故障       在发动机故障中 ，水泵的故障占有一定的比例 ，例如水温过高是发动机的常见故障 ，而有相当一部分水温过高是由水泵的故障引起的 。一般来说 ，发动机的水泵在使用了１０万 ｋｍ左右时就进入了故障高发期 ，为了保证维修质量 ，很多水泵在损坏后只能采取整体更换的维修方式 ，只有少部分商用汽车发动机的水泵可以采取单独更换轴承或水封等部件的维修方式 。       越来越多的水泵使用凸轮轴正时胶带作为传动胶带 ，正时胶带的外面大都有塑料护板 ，因此在对车辆的日常保养时很难发现水泵的故障隐患 ，对水泵进行检修时也比较麻烦 。水泵的常见故障有叶轮损坏 、水泵漏水以及轴承抱死

我公司20余年始终坚持“诚信立业、合作双赢”的经营管理理念，立志于更好更方便的服务大众。并且秉承客户至上的原则。做到产品的技术以及各项规格完全符合国家标准。。

⑵机器老旧，水封内机件磨损、锈蚀和老化失效，亦是水泵漏水的原因。当工程机械长期停放时，因发动机内没有冷却水，造成胶木密封垫因干结、收缩而变形 加水后胶木密封垫虽会膨胀但不能完全恢复原状，必将引起少量漏水。另外，对于新安装的水泵，胶木密封垫与铸铁衬套尚未完全磨合好，也将导致水泵少量漏水应急处理措施  

如果发现正在作业的发动机的水泵漏水，不得立即停止其工作，应使其保持在最低的稳定转速，同时向冷却系内边加水边放水(注意：打开加水口盖时，应在其上方放一遮盖物，防止被冒出的水蒸气烫伤)，使发动机降温，短时间、慢速行驶，驶至附近隐蔽处再进行排除。如果是突遇水泵壳体破裂而漏水，或水泵内机件损坏而失去泵水作用时，可酌情更换相关零件，排除故障

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