济南德摩商贸有限公司

水泵的常见故障       在发动机故障中 ，水泵的故障占有一定的比例 ，例如水温过高是发动机的常见故障 ，而有相当一部分水温过高是由水泵的故障引起的 。一般来说 ，发动机的水泵在使用了１０万 ｋｍ左右时就进入了故障高发期 ，为了保证维修质量 ，很多水泵在损坏后只能采取整体更换的维修方式 ，只有少部分商用汽车发动机的水泵可以采取单独更换轴承或水封等部件的维修方式 。       越来越多的水泵使用凸轮轴正时胶带作为传动胶带 ，正时胶带的外面大都有塑料护板 ，因此在对车辆的日常保养时很难发现水泵的故障隐患 ，对水泵进行检修时也比较麻烦 。水泵的常见故障有叶轮损坏 、水泵漏水以及轴承抱死

我公司20余年始终坚持“诚信立业、合作双赢”的经营管理理念，立志于更好更方便的服务大众。并且秉承客户至上的原则。做到产品的技术以及各项规格完全符合国家标准。。

水泵漏水 水泵漏水的常见部位有水封漏水和水泵与缸体的结合面漏水 。       水封损坏后 ，冷却液一般会从泵轴处泄漏 。有些水泵在泵轴处设有溢水孔 ，其作用是确定水封是否漏水和排出水泵漏出的水 。当水封损坏后 ，冷却液会从溢水孔流出 ，如果溢水孔被堵死 ，泄漏的冷却液就会进入水泵轴承内 ，导致轴承的损坏 。       水泵与缸体的结合面漏水的常见原因是水泵的橡胶密封圈损坏 ，或水泵壳体与缸体结合面之间的密封垫损坏 。防冻液具有一定的颜色并在受热时会散发出特殊的气味 ，因此可以通过发动机工作时能否闻到防冻液的气味或观察水泵附近是否有防冻液的痕迹来判断水泵是否泄漏

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