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传动胶带 与水泵采用同一根传动胶带来驱动的部件越来越多（图４） ，其中某个部件出现问题时都会影响到其他部件 。通过传动胶带驱动的各部件在工作时会产生不同频率的振动 ，振动通过传动胶带传递到水泵轴上 ，长期的不正常振动可以破坏水泵的密封 ，因此当检修水泵等部件时 ，应该顺便检查传动胶带上的其他部件 ，发现问题应及时排除 。在安装传统的水泵传动胶带时会涉及到胶带张紧力的问题 ，如果传动胶带的松紧度调整不当 ，会造成水泵的过早损坏 。目前大多数发动机上已经采用了传动胶带张紧力自动调节装置 ，这样就减少了类似问题的发生

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4． 制动总泵工作情况：踏下制动踏板时，活塞推杆推动总泵活塞向后移动，压缩 回位弹簧。到活塞皮碗回油孔时，总泵活塞前面的制动液产生的压力，压开出油阀，经油管流入各制动分泵。   5． 放松制动踏板时，总泵活塞回位弹伸张，将总泵活塞与活塞皮碗推回原位，油 压降低，总泵出油阀关闭。同时，制动蹄回位弹簧回制动蹄片，压迫分泵里的制动液回流，推开回油阀，流至总泵室。   三十二：手制动装置作用及组成   1． 手制动装置的作用使停放的车辆保持原位，不致前溜或后滑。 2． 在脚制动器突然失灵时，可作为紧急制动之用。   3． 手制动装置的组成：手刹动杆、拉杆、联动臂、前后制动蹄臂与制动蹄、制动 盘、支架、制动蹄调整螺钉。   三十三：什么叫做例行保养？什么要进行保养？   1． 所谓例行保养，就是指驾驶员进行的每天出车前、行驶中、收车后的检查、清 洁、紧固、加添作业。   2． 车辆的各部分情况，随时都在发生着变化，例如：发动机中的润滑油在运行中 有消耗，停放时也有可能有渗漏，有些机件在运行中会有松动甚至脱落，并能造成整个机构的失灵或损坏等，所有这些现象如不能及时发现认真排除的话。它就直接关系到行车安全，机件的寿命及燃烧的消耗等，影响着运输任务的完成，因而必须认真的做好例行保养工作。