汇金标准磷化（上海）有限公司

由于压缩空气内含有大量的水汽和润滑油，当压缩空气经过喷砂罐混合室时，会凝结成油和水的混合液，不仅造成磨料的结块，堵塞管道，甚至引起喷枪喷水，且污染磨料。而且经其处理的基材表面会很快生出浮锈，一旦在这样的基材表面涂装涂料，会引起涂层剥落，起泡，涂膜表面出现慢干，针孔，鱼眼等弊病，涂装保护作用大为削弱。另外，操作人员为隔绝粉尘进入呼吸道而佩戴的防护工作服，也需要压缩空气提供清洁新鲜的空气。因此，需采用无油空压机或加装油水分离器净化处理。

油水分离器应放置在气体吸收口和排放口之间。应定期检查压缩空气源，保证供给清洁，新鲜无油的空气。要考虑油水分离器的流量、耐压等技术参数，同时若检查出空气源存在油，要及时更换堵塞的过滤器，保证分离器中的油、水不断流出，使之不致被填满或溢流回空气管。检查压缩空气源的规程是：首先坚持出口处出来的空气是否夹杂油和湿气，此出口应尽可能接近利用空气的设备。在气流中将吸墨纸等试验材料至少保持2分钟，与试验气流出口的距离小于60厘米。

        耐磨防锈黑色纯锰系磷化剂（72h盐雾）

  1，本品为纯锰系磷化液，配槽最佳温度为65-98度，与水按1:10的比例进行稀释，磷化时间10-15分钟。磷化沉渣较少、出货量高。

  3，磷化膜厚度为3-10微米，■盐雾时间为■48-96小时■，硫酸铜点滴5分钟以上，  表面光洁度6-8、粗糙度0.4-1.6、摩擦系数0.05-0.1。防锈时间为2-3年。每桶出货3-5吨。磷化膜也可以做到表面闪闪发亮晶体颗粒。

  4，磷化膜颜色为■灰黑或纯黑色■，达到氧化发黑的颜色，对液压件、铸铁件、45号钢、轴承齿轮含碳量不同材质的工件均能做到颜色乌黑均匀一致（发蓝发黑效果）。

  5，本品能使钢铁工件具有■耐磨、■耐蚀、■膜层细腻、■自润滑的特点，槽液质量稳定。操作过程中出现任何质量问题，技术人员第一时间为您解决问题。

  6，工艺流程：除油——水——酸洗——水洗——水洗——表调——磷化——水洗——热水洗——浸油（磷化槽建议采用不锈钢或PP板材料制成）。