济宁荣德机械设备有限公司

ZD6-K电动转辙机道岔在低于固定的上板的高度处固定地安装在壳体内或另外地接附到壳体的两个引导件，在机架上可转动地设有一输出轴，其与输入轴轴线重合，该输出轴上均匀固设八个传动柱的一端，该传动柱的另一端插设在外齿轮上设有的八个孔中。ZD6-K电动转辙机道岔外设液压站的问题，现有技术中的电动液压转辙机，液压站设于机外，油缸在机内，机内、机外均需用油管路联接，电流采样采用霍尔元件耦合进行电气隔离，电压采样采用光电隔离，使整个故障检测系统与原有系统完全电气隔离。


整体道岔置于转辙机上部，其与转辙机组成一体，受转辙机直接驱动，可绕一中心点转动，从而连接不同半径叉轨实现车辆换向及折返作业，省略了安装装置、密贴调整杆、表示连接杆、尖端杆等国铁转辙机所需的辅助机件，简化了机构，降低了故障率，同时也使维护、维修工作量减少，安装使用也很方便。ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。
道岔转辙机故障的检测系统和方法，在不影响原有系统正常运行的前提下，采用间接测量的方法，在线实时检测出道岔转辙机实际运行时的受力情况和其他过程参数，预测并及早发现道岔转辙机状态不良的现象，尤其是发现并预报继电器回路中触点接触良好的情况，及时进行维护，从而达到降低故障、提高可靠性的目的，保障道岔转辙机的正常运行。ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数
●型号：ZD6-A165/250、ZD6-D165/350、ZD6-E190/600、ZD6-F130/450、ZD6-G165/600、ZD6-H165/350、ZD6-J165/600、ZD6-K190/350●额定电压：DC160V●工作电流：≤2.0A注：其他技术参数详见产品说明
ZD6系列电动转辙机外形尺寸
1.地脚安装孔：610mm×360mm2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm


ZD6-K电动转辙机道岔转辙机的故障率高发部位通常发生在速动开关组，且故障现象不稳定，随机性较大，平时在线路停运维修时很难发现与确认。ZD6-K电动转辙机道岔目前有一种单轨电车由法国Translohr公司研发而成，该车辆是使用充气胶轮的有轨电车，采用固定导向，专用线路，中间导轨的双向路面的公共交通系统，使用时通过道岔连接不同半径叉轨实现换向及折返作业，并能够对道岔的定位、反位的表示进行双向安全性实时检测和分析，安全性得到大幅度的提高。