第一,普通汽车产能过剩会非常严重,每年50万亿以上的投资,用于汽车整车制造的投资肯定不会少,2020年的新车销量很有可能在3500万辆,但产能尤其是传统能源车的产能会严重过剩。新能源汽车会略好,因此,当前最好的整车投资一定是新能源汽车领域。
第二,汽车配件产能严重过剩,配件盈利空间严重萎缩。当前汽配领域所进行的各种资源争夺都只是表象,5年后基本上大型汽车配件企业都会借助互联网和关联服务终端,直接面对消费者,中间环节基本没有生存空间。即使如此,中高端汽车配件的产能也会过剩,假冒伪劣产品基本没有生存空间。即使是当前的新兴行业,比如车联网,5年后相关软硬件服务也会严重过剩。
世奇的合作优势:
1、平台战略:国内首创一站式汽车工程服务体系,集整车设计和工厂规划、咨询、设计、设备总承包及项目总承包的集成服务于一体,为项目减少变差和浪费,节约资源及成本,实现风险一站式管控;
2、整车研发:具有全球范围内掌握着核心汽车技术的汽车设计专家、SE专家及行业资深人士汇聚的汽车研发团队及研究成果,特别是德国宝马技术平台的开发,起点高,步子大,缩短了开发周期及成本,为国内汽车主机厂进军全球汽车中高端市场提供了技术保障。
3、工厂规划:具有汽车行业一流的工厂规划设计团队与丰富的案例资源,并在环保节能设备的研发领域,已有着世界一流的技术及产品,为汽车主机厂提供一站式项目总承包服务建立了合作通道与技术保障,平台化集成服务为主机厂快速车型对标和产品快速实现(投产)赢得了宝贵时间。
4、市场机制:多渠道合作,多元化业务体系,业务信息广,反馈机制灵活。
5、用人机制:全员分红的激励机制,能尽其才,公司具有永恒的向心力和凝聚力。
 
 
公司愿景:
      用全球智慧打造独特、创新、魅力的世奇,
      为幸福出行提供安全、节能、环保的好车!
 
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