山东铁兴_液压轨缝调整器YTF-400Ⅱ优质供应商|产品大全_轨缝调整器咨询
山东铁兴铁路设备有限公司设有机加车间、装配车间、电焊车间等,拥有先进的生产设备和机械检测设备,主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台、且多项科研项目取得了国家专利。产品被广泛适用于铁路、矿山、煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业,是众多铁路供货商的供货单位、被誉为是铁路工务、电务产品华东地区最大的生产基地。
山东铁兴铁路设备有限公司一直秉承以用户需求为核心,想客户之所想 急客户之所急,“精确、可靠、专业”是我们生产精神和服务信念。我们积极倡导:以市场为导向,以科研为龙头,以创新为手段,积极开拓国内外市场。本着“客户第一,诚信至上”的原则逐渐树立起良好的品牌与巨大影响力。面对新的形式和新的机遇,始终发扬“创新务实、协同高效”的企业精神和“质量为上、信誉为上"的服务理念,与多家企业建立了长期的合作关系。
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技术性能
1.最大推力,最大拉力:400KN
2.工作油缸最大行程:180mm
3.工作油压:52MPa
4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动距离:
一对柱塞工作时:1.5mm
二对柱塞工作时:3mm
5.最大操纵力:320KN
6.每次调整的最大轨缝不移动夹具:140mm
7.外形尺寸:1200×360×290(mm)
8.质量:120kg
YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器具有推大和拉小轨缝两种功能,操作简便,工作效率高,减轻体力劳动,使用安全、质量可靠,适用于各种轨型。材质选用优质碳素钢,使用周期长。
用途及适用范围
铁路钢轨接头的间隙(即轨缝)由于受气候变化及行车等因素影响,其大小经常发生变化,为使轨缝恢复到要求尺寸,必需串动钢轨,使用带有安全装置的400 Ⅱ型轨缝双向调整器能满足50kg/m、60kg/m、钢轨的串轨任务。其特点:轨缝在一处可以调大,调小,进行双向调整.
使用方法
YTF-400型轨缝调整器最大推力为40T,在正常情况下,一次可拉长为12.5m ,60kg/m钢轨4-5根,长为25m,60kg/m钢轨2根.在一次夹紧中最大工作行程为140毫米.为了使轨缝调整器更好地发挥其效能,使用者除必须熟悉本机结构性能外,尚应注意以下事项:
1.用前检查
1)油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3
2)拨斜铁机构是否灵活可靠
3)回油阀作用是否可靠
4)各连接紧固部位是否松动和漏油
2.操作步骤
1)将轨缝调整器推拉到被调整的两根钢轨接头处
2)搬动拨架,使两夹具体落在钢轨上,亦使斜铁与钢轨夹牢
3)按顺时针旋转回油阀,摇动操纵杆,使高压油输入工作油缸
4)当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀,然后松开斜铁,使工作油缸在拉簧作用下回位,即完成一次工作循环.
5)摇动拨架,使走行轮踏面支承于钢轨上,移至第二个工作点.
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轨缝调整器性能说明
铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙,称为轨缝。轨缝的大小对列车的运行安全和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大,列车会使线路产生低接头,车轮在此处产生冲击变化的作用下,使钢轨内接头处磨损加快,严重的可使轨头掉块,或有使列车脱轨的可能。没有轨缝,在温度,在温度变化的作用下,钢轨内部纵向产生内应力,当此应力超过一定程度之后,会使轨排产生横向移动,发生跑道现象,破坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运行安全和铁道线路使用的寿命及状态至关重要。 当轨缝发生变化超过正常的范围时,就要对轨缝及时地进行调整。轨缝调整器的种类较多,下面介绍一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功能,操作简便,工作效率高,具有防“卡死”功能,使用安全等特点。 。
(1)使用前检查油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3。
(2)夏季使用40#机油,冬季使用20#机油,加油时应过滤。
(3)操纵部分是否灵活可靠,回油阀启闭是否正常,各液压件工作是否正常。
(4)各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。
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