山东铁兴铁路设备有限公司

铁路工程机械_双向轨缝调整器YFT-400D-Ⅱ公司|生产研发_轨缝调整器优势

山东铁兴铁路设备有限公司位于山东省济宁市，地处鲁苏豫皖四省交接地带，东邻临沂，西与“牡丹之乡”菏泽接壤，南是枣庄市和江苏省的徐州市，北与泰安市交界，西北角隔黄河与聊城市相望。济宁区位优越、交通便利，是连接华东与华北、内陆与沿海的重要通道，三条高速公路、三条铁路、四条国道纵横境内，京杭大运河贯穿南北，军民合用济宁机场现已开通。

山东铁兴铁路设备有限公司一直秉承以用户需求为核心，想客户之所想 急客户之所急，“精确、可靠、专业”是我们生产精神和服务信念。我们积极倡导：以市场为导向，以科研为龙头，以创新为手段，积极开拓国内外市场。本着“客户第一，诚信至上”的原则逐渐树立起良好的品牌与巨大影响力。面对新的形式和新的机遇，始终发扬“创新务实、协同高效”的企业精神和“质量为上、信誉为上"的服务理念，与多家企业建立了长期的合作关系。

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客户咨询：13181319353

联系人：张经理

地址：山东省济宁市任城区

办公：0537-2255800

传真：0537-2255800

技术服务：13181319353

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YFT-400D-Ⅱ双向轨缝调整器技术参数：

额定推力:2×200KN

额定拉力:2×200KN

工作压力:48～52Mpa

工作油缸直径:Φ70mm

工作油缸行程:≤110mm

空载效率:≥1.4mm

安全阀开启压力:52～54Mpa

油泵柱塞直径:Φ16mm

重量:50kg(单向)120kg(双向)

YFT-400D-Ⅱ双向轨缝调整器是在单向轨缝调整器基础上研制的新产品，该机具完全具备单向液压轨缝调整器的结构原理及特点外，另增设一套夹轨装置，可根据现场需求双向调整轨缝，又可分解单向调整轨缝。 结构、原理、安全装置及主要技术参数使用方法与原AFT-400D液压轨缝调整器完全相同。

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结构及工作原理

本机主要由手动液压泵，液压油缸，分离架，夹具体四部分组成。以液压机械油为介质传递动力，手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法，布局合理、结构紧凑、夹紧力大。

本机具设有多项保证安全装置

①夹轨楔铁上设有拨动头，必要时可先打开回油阀，同时用小撬棍头，左右同时拨动夹轨楔铁凸头，可缓解楔铁与钢轨卡死现象。

②液压泵部分设有卸荷阀，超负荷时可自动卸压。

③左右液油缸设有限位溢流阀，可控制油缸行程超出额定行程后，自行溢流。起到延长机具使用寿命。(图一)

④在主阀体一侧设有旋转式快速排油安全阀，当回油阀失灵时，用扳手逆时针旋转阀体(端头带孔螺堵)，使液压系统快速卸荷。

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山东铁兴铁路设备有限公司售后服务及交付说明

1.性价比说明：

同产品质量条件下，我公司不以降低性能、更改产品零部件为代价，给出最低最实在的价格。(可根据客户要求进行产品的生产配置)

2.交货说明：

按供货期交货，若有特殊情况，需提前交货的，我公司在有限的范围内将会组织人员加大生产力度、实行生产，安装，调试，包装等工艺，力求满足贵公司要求。

3.产品交货附带说明：

①产品说明书及维修手册

②产品合格证

③外购件附带说明

④易损件及其清单(机型不同略有出处)

4.售后服务范围：

产品保修期为1年，在保修期内产品属质量问题的我公司给予最快捷的维修，不手任何费用，在保修期外需要更换零部件的，我公司只收取成本。

5.跟踪产品：

我公司自产品售出后每个月都会有至少一的技术使用回访，跟踪产品的使用情况并予以记录，做到有问题及时处理，力争做到客户满意。

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