山东铁兴铁路设备有限公司

铁路用直轨器_性能分析_铁兴制造

山东铁兴铁路设备有限公司始建于2005年，占地8万平方米，固定职工100多人，注册资金壹仟万元。公司设有机加车间、装配车间、电焊车间等生产车间，拥有数十种铁路先进的生产设备和机械检测设备，且多项科研项目取得了国家专利，是铁路工务产品基地之一。

山东铁兴铁路设备有限公司凭着先进的技术、卓越的品质、完善的服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。已成为国内知名品牌，产品遍及全国各地。

铁路用直轨器_性能分析_铁兴制造

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

客户咨询：13181319358

联系人：陈经理

地址：山东省济宁市任城区

办公：0537-2255800

传真：0537-2255800

技术服务：13181319358

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

铁路用直轨器_性能分析_铁兴制造

详细参数请致电查询

铁路用直轨器_性能分析_铁兴制造

操作要点：

操作时，将直轨器弯钩钩住轨头侧面，活塞顶头顶住轨头另一侧，再转动偏心手轮，将直轨器锁紧在钢轨上，此时旋紧放油阀，在揿手中插入撬棍，即可进行直轨作业。作业完毕，旋松放油阀，待活塞缩回，再反向转动偏心手轮，即可将直轨器从钢轨上抬下。

泵油加载前，须检查直轨器在钢轨上的安放状态，直轨器要放平，弯钩地面要贴近钢轨上顶面，弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。

泵油加载时，动作不宜过快卸载时，须待活塞顶头离开钢轨头侧面后才可转动偏心手轮，在作业过程中，切勿转动偏心手轮。

当活塞行程达到最大值70mm时，油缸内复原弹簧呈压缩状态，为避免发生故障，使用中，活塞行程不宜大于65mm。

双放油阀为安全保护装置，必须保持作用良好。作业中万一一只放油阀失灵，活塞不能复位，可打开另一只放油阀卸载。作业中，以固定使用一只放油阀为宜。

在钢轨侧面垂直磨耗严重部位操作时，须在磨耗部位加斜塞铁。

直轨器不可置于道心，以确保安全。

铁路用直轨器_性能分析_铁兴制造

山东铁兴铁路设备有限公司售后服务及交付说明：

1、性价比说明：

同产品质量条件下，我公司不以降低性能、更改产品零部件为代价，给出最低最实在的价格。(可根据客户要求进行产品的生产配置)

2、交货说明：

按供货期交货，若有特殊情况，需提前交货的，我公司在有限的范围内将会组织人员加大生产力度、实行生产，安装，调试，包装等工艺，力求满足贵公司要求

3、产品交货附带说明：

①产品说明书及维修手册

②产品合格证

③外购件附带说明

④易损件及其清单(机型不同略有出处)

4、售后服务范围：

产品保修期为1年，在保修期内产品属质量问题的我公司给予最快捷的维修，不手任何费用，在保修期外需要更换零部件的，我公司只收取成本

5、跟踪产品：

我公司自产品售出后每个月都会有至少一的技术使用回访，跟踪产品的使用情况并予以记录，做到有问题及时处理，力争做到客户满意。

0405