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建德汽车烤漆房，富阳汽车烤漆房，临安汽车烤漆房

      汽车喷漆烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，现在，习惯称为“汽车烤漆房    喷漆烤漆房  ，顾名思义就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆，现在也被叫做烤漆房。 
      传统的喷漆是在露天用喷头给器具（汽车，家具等）喷漆，但是这样方式对于大型器具来说会使喷漆质量降低，例如：喷漆过程中会把空气中的粉尘混合在油漆里，从而降低喷漆质量；具有不确定性浪费油漆，而且喷漆区域会非常脏；对于工作人员来说，一方面会很脏，另一方面会吸入大量油漆雾对身体不利。后来人们想把喷漆设定在一定的范围内，就产生了最早的喷漆房————抽风式喷漆房. 
一、汽车喷漆烤漆房原理:风（室外空气）-喷漆房门过滤布-喷漆台-利用喷漆设备对喷溅喷漆-排风扇（排出产生的漆雾）这种喷漆房的弱点还是存在： 
      1.过滤布容易划伤，灰尘容易进 
      2.易将室外不洁净的空气进入 
      3.不环保，浪费油漆 
      4.需要经常清理，定期清除过滤布上的污垢 
      目前已经出来了新型的喷漆房————-全压式喷漆房，已经在中国的家具行业中广泛应用。全压式喷漆房的基础原理和抽风式喷漆房是一样的，但是利用了压力的定向性，利用压力从上带下垂直喷漆，使喷漆更加精确。另外在硬件方面，有主机房，将“多层过滤棉”代替过滤布，空气洁净度高；使用红外烤灯，节省干燥时间；排出多余的漆雾时，使用水帘更加环保。这样，返工几率几乎为零，也节省了油漆，提高了工作效率。因为利用了红外烤灯，所以现在人们也叫烤漆房。15266785616  QQ:2065713642

二、汽车喷漆烤漆房结构原理结构原理结构原理结构原理 
      汽车喷漆烤漆房原理及结构：整个喷烤房为拼装式结构，房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态；房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长；选用进口过滤棉、低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性。喷漆房为工件喷涂提供： 
      1.洁净的工作环境； 
      2.充分收集漆雾。 
      喷漆房的配置按工件大小、形状、重量及生产纲领可有多种方式：有开式、闭式之分；有连续式、间歇式之分；有工件自转或固定之分；有单侧喷涂及双侧喷涂之分。近年又发展出油帘喷漆室、下喷漆房等。结构上应包括：送风过滤系统、工件吊挂（输送、自转）装置、水帘系统、水洗系统、排风系统、水槽、照明装置及室体。 
      漆雾回收的原理：漆雾回收可分成二个部分：一是喷涂工件时，漆雾与水帘碰撞混合，水帘会溶入部分漆雾落入水槽；二是未溶入水帘的漆雾经水帘板底部缝隙进入水洗室，与雾化喷嘴喷出的水雾充分混合，气水分离沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆雾凝聚剂形成漆渣。 
三、性能指标性能指标性能指标性能指标 
      购买烤漆房的几个衡量因素： 
      1.明亮度，烤漆房内明亮度需达到800—1000勒克司，而且需要使用近D65光源的灯光，同时房内墙壁应为哑光白色； 
      2.空气流量； 
      3.过滤效果，这要看烤漆房顶棉的型号，一般修理厂使用的有EU5和EU6两个型号，可以在使用烤漆房时在房内用太阳灯照射上部，通常每平方米极细小灰尘应小于5颗； 
      4.墙壁密封效果，烤漆房必须是密封的，而且在接缝处不应有漆尘的积聚； 
      5.保证正压，烤漆房的进风量应略大于出风量，使烤漆房保持在正压的状态下； 
      6.加热系统的密封效果，在燃烧器和烟筒周围应密封良好，不可出现燃烧后的油灰； 
      7.升温速度从20℃升至60℃所用的时间大约是l0—l5min，同时应注意有些烤漆房的温度计不准，测量温度时要以烤漆房内金属车身的温度为准。  如果所选择的烤漆房能够符合以上条件，那不失为一间理想的烤漆房。 
      但在日积月累的使用过程中，会出现烤漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳、照明效果不佳等多个状况，其实只要大家能正确使用和维护烤漆房，这些问题是完全可以避免的，下面简单介绍下汽车烤漆房使用注意事项以及日常维护保养技巧，希望能够减少不必要的损耗，降低安全隐患。 
四、设计要点 
      1、确定合理的配置形式。 
      2、确定合理的喷漆室水平面空气平均流速。 
      3、送风、排风系统合理匹配，保证喷漆室内微正压。 
      4、水帘厚度应均匀，应注意上水槽的结构形式及供水管路分配。 
      5、水帘板下部至水槽液面的距离应合理。 
      6、水洗雾化喷嘴及管路应便于拆卸、更换及清理。 
      7、气水分离沉降应充分且便于清理

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