桥梁橡胶内芯厂家首选大成,联系电话0318-8538007  18731897007qq1255770254大成橡胶加工定做厂家小张竭诚为您服务.桥梁橡胶内芯的主要技术参数及施工注意事项⑴桥梁橡胶内芯充气压力与气囊直径\新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关.气囊压力保持在0.02~0.025mpa(圆形或椭圆形),0.015~0.022mpa(八边形\球冠形,倒梯型)范围内,预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果.⑵大成桥梁橡胶内芯放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气.
桥梁橡胶内芯是通过大型热压硫化机,利用天然橡胶的高分子特性与12Mpa高强度纤维布硫化而成,它是一种可膨胀\收缩的不同形状的橡胶内模(具有很高的抗压强度,弹性和气密性), 桥梁橡胶内芯添加防扭曲变形技术,单层桥梁橡胶内芯壁厚3.5mm,八角形,方形,倒梯形,为双层加外套,一般桥梁橡胶内芯为两胶一布[也可定做三胶两布], 桥梁橡胶内芯经过24小时闭水闭气实验后出厂,出厂时带施工用三通,压力表, 桥梁橡胶内芯合格证,检验报告和使用说明书.
桥梁橡胶内芯在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化.预应力空心混凝土构件,由于采用桥梁橡胶内芯,其重量比非预应力实心构件轻25%,为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大.
大成桥梁板橡胶模芯现场施工简便安全.施工工艺简便\安全\卫生,使用桥梁板橡胶模芯时在外表上涂上脱模剂(1:20的皂粉水),对桥梁板橡胶模芯进行测漏试验,(这一点很重要,万一进入浇筑混凝土期再发现漏气,构件就损坏了)没有异常后将桥梁板橡胶模芯拉入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将桥梁板橡胶模芯放气抽出,即可完成成品构件的成型.
桥梁橡胶内芯施工前必须涂刷隔离剂[即脱模剂],使用脱模剂可以减少抽模阻力,方便脱模,保护空心预制充气气囊内模防止被划伤,大成桥梁橡胶内芯脱模剂不允许用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶有侵蚀作用,另一方面机油会污染钢筋,损坏钢筋寿命.用肥皂水或者皂粉稀释,作为脱模剂效果最为理想.皂粉和水的比例大约是1:20.