天启特种电机厂

ＲＶ减速机是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一，它由蜗杆和蜗轮组成，具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低。Ｖ减速机的输入形式分为：孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型； ＲＶ减速机输出型形式分为：孔输出、单向轴输出、双向轴输出。标准速比：５、７．５、１０、１５、２０、２５、３０、４０、５０、８０、１００　。 减速机数比中心距 中心距值：２５、３０、４０、５０、６３、７５、９０、１１０、１３０、１５０。 为取得更大的数比，可由两台和两台以上减速机组合，使数比相乘获得。 双级减速机的数比：１００，１５０，２００，２５０，３００，４００，５００，６００，７５０， ９００，１２００，１５００，１８００，２４００，３０００，３６００，４０００，５０００ 右图组合传动比分配表： 除以上组合为，还可根据实际需要以单个减速机作为组合单元另行组合。 产品特点： ＲＶ蜗轮蜗杆减速机系按Ｑ／ＭＤｌ－２．０００技术质量标准设计制造。 产品在符合按国家标准ＧＢｌ００８５－８８圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国内外最先进科技，独具新颖一格的“方箱型”外形结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成，具有以下优势性能： １、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效； ２、热交换性能好，散热快； ３、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修； ４、运行平稳、噪音小，经久耐用； ５、适用性强、安全可靠性大。 目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评，是目前现代工业装备实现大扭矩，大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。 ＲＶ减速器原理： ＲＶ减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机．内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机．内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。