宁津县悦达链网厂

非标链条分类A系列传动用短节距精密滚子链

(节距:25.40mm普通材质)

单排       双排     多排

齿形传动链   宽度:13.5mm   宽度:16.5mm   宽度:19.5mm

其他宽度

非标链条保养

非标链条常见情况

一般我们新车上都是有层油的————我是指非标链条上， 不过那个油不是润滑油， 应该是做保护的机油，是为了考虑到存储非标链条可能时间比较长，避免非标链条生锈腐蚀，这个油可不是润滑油。 骑行一段时间后， 需要上油， 上油的宗旨是：“过犹不及”，这点一定要记得， 大家可能见到过有些人的车非标链条啊，飞轮啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的样子， 这可是最忌讳的，这样就典型的是属于上油多了， 这样的车子在骑行的时候非常容易粘灰，不管是国道还是山路， 长时间骑行下来更加肮脏，粘上在非标链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合，这将大大增加自行车行走系统的磨损速度，记得我们维修的一个客户的车3000km不到， 一套deore9段27速的行走系统就磨损得跳齿了，后拨导轮摩得很尖！非标链条间距很大，飞轮的齿和前齿盘的齿也磨损得很尖，导致骑行时候大力的情况下严重跳齿。如果按照正常保养上油的话，这样的系统至少可以跑7，8km以上，也有客户跑了10000多km，所以不要轻易怀疑你的变速行走系统的寿命。

如何解决输送链条磨损和疲劳导致的链条失效

一、输送链条磨损导致链条失效

　　输送链条材质较差和工人的操作不当。输送链条整体最容易出现磨损的部位是链轮和销轴。这两个部位出现磨损主要是由于局部润滑不足，因此为了避免这一现象发生，操作人员应注意经常检查润滑效果，及时添加润滑油，检查润滑油里是否有磨料或者改变润滑方式。

　　链轮出现轻微磨损后，可以将链轮反装，让磨损较轻的一面朝向输送链条。除此之外，如果使用环境恶劣或者润滑密封不良，就会引起铰链磨损，一旦链条铰链发生磨损，链节变长，工作时容易引起跳齿或者脱链，降低链条使用寿命，加速链条失效。

　　二、输送链条疲劳导致的失效

　　对于机器设备来说，现在大多数工厂基本是24小时不停的运作生产，所以这就会设备的实际使用带去了疲劳使用的状态。输送链条常常会过度使用，出现疲劳失效而发生故障，也就是说输送链条在运行过程中承受了过度的负荷，导致受力不均匀，很容易出现断裂或者被挤压的情况。通常情况下只有通过强化零部件的方式来解决。

　　通过对输送链条的实际工作原理及工作过程的了解，我们发现，输送链条发生故障主要有两种表现形式：一种是由磨损出现的失效 一种是由疲劳导致的失效。