上海际秋橡塑制品有限公司

  耐高温磨损活塞环：活塞环由聚四氟乙烯俗称特氟龙（PTFE）添加细铜粉、进口碳纤维、石墨等改性材料压制成棒、管料。然后由数控车床精加工而成，四氟铜粉活塞环具有优良的自润滑性、耐腐蚀性、密封性、耐磨性和良好的抗老化耐力。添加石墨的活塞环摩擦系数为0.09，对轴承、缸壁的磨损最小化，能在+250℃至-180℃的高温无油下长期工作，起耐磨，导向、支撑、密封作用。
 我公司活塞环、支撑环、导向环由数控车床加工而成，产品尺寸精确，表面光滑，无毛刺。具有耐用、价低，性价比高。我们可以接受小批量生产，客户可以根据可以图纸或者样品生产，也可以根据客户产品使用环境为客户设计耐磨环/导向环。产品按用途可分风炮机耐磨环，活塞耐磨环，汽车耐磨环和空气压缩机耐磨环等。
塑料活塞环主要特性：
 1.导热性
  将燃烧产生的高热，通过活塞环传递给气缸壁，所以能起到冷却活塞的作用。通过活塞环向气缸壁散出的热量，一般可达到活塞顶部承受热量的30～40%气密性。活塞环的第一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封，控制漏气到最低限度。这种作用主要由气环来承担，即发动机在任何运转条件下，其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到最少，以提高热效率；防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死；防止润滑油的劣化而引起的故障等。
2.控油性
 活塞环的第二个作用是适当地刮落附着于气缸壁上的滑油，并保持正常的油耗量。当供给的滑油过多时将被吸至燃烧室，使油耗量增大，而且由于燃烧产生的积炭，对发动机性能影响极坏。支撑性因活塞略小于气缸内径，如无活塞环，则活塞在气缸内不稳定，就不可能运动自如。同时，环还要防止活塞直接与气缸接触，起到支撑作用。因此，活塞环在气缸内上下运动，其滑动面全靠环来承担。
3.支撑性
 因活塞略小于气缸内径，如无活塞环，则活塞在气缸内不稳定，就不可能运动自如。同时，环还要防止活塞直接与气缸接触，起到支撑作用。因此，活塞环在气缸内上下运动，其滑动面全靠环来承担。
4.耐磨性
 活塞环需要与缸体来回或者旋转运动，并且工作速度快，温度高，所以需要耐磨损，自润滑和耐高温。
5.无损性：由于是塑料，所以对缸、轴、活塞、转子没有磨损，长久使用不会对设备造成损害。