锦州双兴铁路机械设备有限公司

结实耐用RD07罗塔布鲁克内燃钻孔机粗糙度_钢轨钻孔机进给齿轮轴

钢轨钻孔机结构紧凑，目前是国内质量最轻的一款钻孔机。夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，根据需要也可装夹φ13.5以下专用麻花钻，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。

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铁路机械?中国铁路一站式供应商

客户咨询：15640653833

联系人：房经理

网址：https://jzsxtljx.1688

地址：辽宁省

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产品特点：性能卓越，操作简单轻巧，适用各种铁路钢轨的钻孔作业。起動容易，汽油机油门与进给手柄联动，无需单独控制油门。 装夹定位快速精确。空心钻头使钻孔过程快捷高效。重量仅18kg，携带轻便省力。

技术参数：

汽缸排量：49cm3

钻头转速：167rpm

额定功率：1.2KW

钻孔直径：4-38mm

钻孔时间：30秒(普通60轨)

整机重量：18Kg

外形尺寸：460*320*440mm

附件：适用于各种钢轨规格的定位板系统钻孔定中器

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公司介绍

我公司是一家专业生产钢轨钻孔机、锯轨机、捣固镐、钢轨打磨机、液压方枕器、轨缝调整器、液压起拔道器、轨枕内燃螺栓扳手、液压拉轨器、高铁器材等养路机械、线路扣件的厂家。

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行业新闻：

济南轨道交通R3线首个车站——王舍人站主体结构封顶

9月9日上午9时许，济南轨道交通R3线一期土建施工五标段王舍人车站最后一段顶板开始浇筑。此次浇筑，使得王舍人车站成为轨道交通R3线所有在建车站中首个完成主体结构封顶的车站。

据介绍，济南轨道交通R3线是南北向市域快线，连接主城东部中心、机场、空港组团等。一期工程南起龙洞庄，沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东客站片区中轴线走行，止于滩头村，连通龙洞片区、奥体中心片区、中央商务区、王舍人片区和济南东客站片区。

作为济南市轨道交通网的重要组成部分，R3线建成后将有效缓解城市交通压力，根据城市中心向东“漂移”的现状，连通中央商务区、东客站片区、遥墙机场片区，打造南北向快速客运走廊，对改善城市交通现状，起到极大的促进作用。此外，R3线的建设将实现市域重要交通枢纽、临空产业经济区与中心城的联系，实现“北跨”的规划目标。

据了解，济南轨道交通R3线一期土建工程施工五标段，区间双线总长度约13.7千米，包含两站三区间。施工范围包含地铁土建工程、安装工程、交通导改、管线迁改、道路恢复等内容。其中王舍人站主体总长274米，标准段净宽19.7米，深18.6米，车站为地下二层岛式站台车站，建筑面积14656平方，主体结构采用明挖法施工王舍人站至裴家营站区间采用盾构法施工，双线总长度5.6公里。

据悉，R3线一期土建施五标段于2016年6月20日开工建设，在济南轨道交通集团R3线项目部的帮助下，济南城建集团前期做了大量的准备工作，项目部工程技术人员科学组织，在施工中按照“先围护再开挖、先主体后附属、先车站后区间”“各段有序推进、紧抓关键工程、确保工期目标”的原则，合理配置资源及安排施工顺序，破解车站施工前大量的征地拆迁、管线迁改、交通疏解等环境复杂、地质条件多变，以及高架桥、综合管廊、地面道路、雨污水、路灯交通设施等多个工序交叉作业的难题，在保证工程安全质量的同时确保工期目标的实现。

由此，五标段王舍人站于2017年7月14日完成全部主体基坑土方开挖。“奋进一号”盾构机于8月19日顺利始发。“奋进二号”盾构机也已经下井组装，计划9月底始发。至9月8日，王舍人车站主体封顶，成为济南轨道交通R3线所有在建车站内首个完成封顶任务的车站。

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我公司专业生产：钢轨钻孔机、钢轨打磨机、捣固镐、钢轨切轨机、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、液压方枕器、弯道器、直轨器、铁路工具。铁路配件、高铁器材、等铁路工务器材。

备注：以上相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，如有不明请各位新老客户来电咨询：18504167332。