产品介绍 2012年9月底武汉东西湖区新开通300台出租车,这300台出租车型号均为东风风神S30,油气混合使用,两公里起步价为5元,比武汉市区同类车型(988、爱丽舍)起步价低1元。其他费用与市区标准持平,3公里8元,每公里1.4元,超过7公里加收50%放空费(每公里收2.1元),燃油附加费随市价。
去机场、医院可申请“越界”
根据武汉市客管处规定,区域的士的运营范围只限在所属辖区。司机越界运营将受到处罚,如乘客从东西湖前往中心城区,可到舵落口、古田二路、常青花园、金银潭四地转乘。但若遇上乘客前往机场、医院等紧急情况,司机则可向公司申请,视情况而定。
东西湖区区域出租车将安装“出租车车载GPS终端LED信息发布系统”,并接入武汉市出租车监控调度平台和安全管理平台。车辆上路后,该区将启动对出租车GPS监控功能,包括车辆实时定位、是否载客、车内状况拍照、故障、遇险报警、车辆运行轨迹回放、电子围栏、7LED广告发布等。
300台出租车可以发布后视窗LED屏广告,适合众多行业发布广告信息!
产品属性 2012年9月底武汉东西湖区新开通300台出租车,这300台出租车型号均为东风风神S30,油气混合使用,两公里起步价为5元,比武汉市区同类车型(988、爱丽舍)起步价低1元。其他费用与市区标准持平,3公里8元,每公里1.4元,超过7公里加收50%放空费(每公里收2.1元),燃油附加费随市价。
去机场、医院可申请“越界”
根据武汉市客管处规定,区域的士的运营范围只限在所属辖区。司机越界运营将受到处罚,如乘客从东西湖前往中心城区,可到舵落口、古田二路、常青花园、金银潭四地转乘。但若遇上乘客前往机场、医院等紧急情况,司机则可向公司申请,视情况而定。
东西湖区区域出租车将安装“出租车车载GPS终端LED信息发布系统”,并接入武汉市出租车监控调度平台和安全管理平台。车辆上路后,该区将启动对出租车GPS监控功能,包括车辆实时定位、是否载客、车内状况拍照、故障、遇险报警、车辆运行轨迹回放、电子围栏、7LED广告发布等。
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使用方法 2012年9月底武汉东西湖区新开通300台出租车,这300台出租车型号均为东风风神S30,油气混合使用,两公里起步价为5元,比武汉市区同类车型(988、爱丽舍)起步价低1元。其他费用与市区标准持平,3公里8元,每公里1.4元,超过7公里加收50%放空费(每公里收2.1元),燃油附加费随市价。
去机场、医院可申请“越界”
根据武汉市客管处规定,区域的士的运营范围只限在所属辖区。司机越界运营将受到处罚,如乘客从东西湖前往中心城区,可到舵落口、古田二路、常青花园、金银潭四地转乘。但若遇上乘客前往机场、医院等紧急情况,司机则可向公司申请,视情况而定。
东西湖区区域出租车将安装“出租车车载GPS终端LED信息发布系统”,并接入武汉市出租车监控调度平台和安全管理平台。车辆上路后,该区将启动对出租车GPS监控功能,包括车辆实时定位、是否载客、车内状况拍照、故障、遇险报警、车辆运行轨迹回放、电子围栏、7LED广告发布等。
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主要特点 2012年9月底武汉东西湖区新开通300台出租车,这300台出租车型号均为东风风神S30,油气混合使用,两公里起步价为5元,比武汉市区同类车型(988、爱丽舍)起步价低1元。其他费用与市区标准持平,3公里8元,每公里1.4元,超过7公里加收50%放空费(每公里收2.1元),燃油附加费随市价。
去机场、医院可申请“越界”
根据武汉市客管处规定,区域的士的运营范围只限在所属辖区。司机越界运营将受到处罚,如乘客从东西湖前往中心城区,可到舵落口、古田二路、常青花园、金银潭四地转乘。但若遇上乘客前往机场、医院等紧急情况,司机则可向公司申请,视情况而定。
东西湖区区域出租车将安装“出租车车载GPS终端LED信息发布系统”,并接入武汉市出租车监控调度平台和安全管理平台。车辆上路后,该区将启动对出租车GPS监控功能,包括车辆实时定位、是否载客、车内状况拍照、故障、遇险报警、车辆运行轨迹回放、电子围栏、7LED广告发布等。
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