厦门亿鸿达门业有限公司

是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。该产品与原来水泥垄、钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。 橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%. 　　3.2拉伸强度 　　橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa 　　3.3 邵尔A硬度 　　橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。 　　3.4撕裂强度 　　橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m 　　3.5 磨耗减量 　　橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8cm3/1.61 km. 　　3.6 冲击弹性 　　橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20% 　　4 逆反射性能　　橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。 　　5 气候环境适应性　　在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。 　　6 耐溶剂性能　　橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 　　橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。　　橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。