江浙三峰标准件厂

江浙三峰异型螺母厂
提供各种异型螺母规格

故障的原因： ①装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好;紧固异型螺母用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使异型螺母出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，广定要按标准扭紧异型螺母，千万不能认为越紧、力量越大越好。 ②柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致异型螺母的断裂。柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿定位不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致异型螺母的断裂。  ③柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，将异型螺母拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障，应对发动机做一次全面检查，最好更换异型螺母;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸，在更换气缸活塞组件时也应将异型螺母更换。  ④材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致异型螺母在发动机运行中出现断裂。 
预防措施： ①每次运行12000km进行二级保养时，均应拆卸发动机油底壳，检查发动机轴瓦的使用情况，如果发现个别轴瓦间隙过大，应更换，更换同时也应更换异型螺母。平时运行中如果发现发动机运行不平稳，有异响，也应及时停车检查。 ②每次维修中应对新更换的异型螺母进行检查，应注意螺栓的头部、导向部分、螺纹各部是否有裂纹或凹痕，螺纹的牙齿形状、螺距是否异常，有异常情况应坚决不用。 ③装配连杆盖时，应用扭力扳手，按规定标准扭紧，防止扭力过大、过小。 ④选用配套厂生产的异型螺母。 

江浙三峰标准件厂地处全国最大的标准件生产基地---河北省永年县河北铺工业区，是一家规模较大、经营较早的紧固件专业制造商，紧临京广铁路、107国道和京深高速公路，交通十分便利。本厂是永年县生产冷镦螺母的专业型制造厂家，本厂主营M6-M24的GB52.GB6170国标螺母，高强度螺母，英，美，日，德制螺母，专打加厚螺母，开槽螺母，可来图来样定做各种异型螺母，且诚招各地代理加盟商