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锚链的组成与标记

1．锚链的种类

1）按结构分类

可分为无挡链和有档链两种。同样尺寸的有档链环比无档链环的抗拉强度大20%，同强度的有档链环比无档链环轻5%，伸长变形小，且锚链堆叠时不易发生绞扭。故船上一般采用有档链，无挡链一般用于小锚上。

2）按制造方法分类

可分为铸钢锚链和电焊锚链。铸钢锚链是以碳素铜铸成的，强度高，刚性强，变形小，耐磨，撑档不易松动，使用年限长，又能大规模生产。其缺点是工艺复杂，成本高，耐冲击负荷差。电焊锚链是用圆钢弯制焊接而成，采用碳弧焊技术，工艺先进，成本低，质量高。

2．锚链的组成

锚链主要是由有档链环组成，每根锚链可分为锚端链节、中间链节和末端链节，

1）链环

锚链的大小以链环的直径d来表示，有档普通链环的长度应是链环截面直径d的6倍，宽度应是d的3.6倍。普通链环的直径是衡量锚链强度的标准。

链环按其作用分为普通链环（1.0d）、加大链环（1.1d）、转环(1.2d)、末端卸扣(1.4d)、末端链环(1.2d)、U形连接卸扣(1.3d)和连接链环(1.0d)等。其中常见的连接链环有散合式和双半式两种。用于连接链节的连接卸扣、双半式连接链环、散合式连接链环的结构.

锚链的长度以节为单位。每节锚链的长度为27.5m。

（1）锚端链节：由锚卸扣、末端卸扣、末端无档链环、加大链环、转环和普通链环等组成。在第一节锚链前加上一段锚端链节，其中的转环能防止锚链扭结。锚卸扣与锚干相连时，将卸扣的横销朝向锚，以便锚干顺利收入锚链筒内。

（2）末端链节：由滑钩、末端转环、加大链环和普通链环等组成。在锚链的最后一节加上一段末端链节，其中也有转环，然后与弃链器相连。转环的环栓应朝向锚链的中央。

（3）中间链节：常见的由普通链环、连接链环和普通链环组成，也有的是由普通链环、加大链环、末端无档链环和连接卸扣组成。节与节之间用连接卸扣连接时，为了使锚链的强度得到平顺过渡而改善锚链的结构，在各链节的末端设置一个加大链环和一个无档末端链环。此时应将卸扣横销朝向船内，以保证连接卸扣能平卧着通过锚机链轮。

船上至少应配备一个锚卸扣和四个连接链环或连接卸扣，还应配备一个系浮筒用的大卸扣。

3．锚链标记

在抛起作业时，为了能迅速识别锚链长度（节数），在每节连接链环附近的有档撑上作标志。其方法为：在第一节与第二节锚链之间的连接链环（或卸扣）的前后第一个有档环的撑档上各绕以10~20圈经过热处理以后的4~6mm的金属丝，并将该链环标志处以内（至连接链环）涂以白色水线漆，连接链环涂红漆；

在第二节与第三节锚链之间的连接链环（或卸扣）的前后第二个有档链环的撑档上各绕以10~20圈经过热处理以后的4-6mm的金属丝，并将该链环标志处以内（至连接链环）涂以白色水线漆，连接链环涂红漆。以此类推至第五与第六节之间。自第六节（第十一节）开始又重复第一至第五节的标志方法。至最后一至二节，可涂白或红白相间等醒目标志，作为预示锚链即将至末端的危险警告。

目前多数船舶在起锚后位于甲板上的一段锚链涂以白色水线漆，其目的是了解锚即将离水及锚干进入锚链筒的标志.

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