弗列加燃油滤清器FF2200:
②机油分散能力削弱堵塞。当柴油机冷却液泄入曲轴箱中时,就会产生潮气,这种冷凝的潮气消弱了机油中的分散剂的作用,从而使油烟和炭灰粘在一起并形成沉淀。其表现形式是沿滤清器纸滤芯波褶方向附有较坚固的、光泽的油泥,引起的原因是冷却液泄入柴油机曲轴箱不口柴油机在寒冷气候条件怠速时间过长等。  
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 ③添加剂析出堵塞。机油中有柴油机冷却液或潮气,因而引起机油中添加剂析出或从溶液中分离而引起堵塞。其表现形式是滤清器滤纸呈灰色或扭曲变形、纸褶断裂等,主要由泄入曲轴箱中的柴油机冷却液或曲轴箱中的潮气引起的。   ④凝胶或乳胶堵塞。其表现形式是在滤清器纸褶上有奶油状的、类似凝胶的物质,主要由泄入柴油机中的冷却液污染了机油而引起的。 ⑤氧化物堵塞。因柴油机机油稀释、受柴油机高温辐射或使用了不能抵御一般柴油机条件的机油而形成不能被机油溶解的氧化物引起的。其表现形式是堵塞时的滤清器芯呈红色(烟灰等沉积物)。  弗列加燃油滤清器FF2200: 
⑥磨料(磨削)堵塞。因机油中存有大量磨损物质而引起的,主要与柴油机磨损、损坏、润滑系统中进入大量的灰尘和脏物等引起的。2.1.2 旁流式机油滤清器 旁流式机油滤清器(又称分流式机油滤清器或细滤清器)并联在
柴油机润滑油路中,并在滤清器座上设计、加工某一尺寸的节流孔来限制通过滤清器的机油流量,让一部分机油通过旁流式机油滤清器过滤后流回机油盘。其目的是滤除全流式滤清器没有过滤掉的、影响柴油机磨损的尺寸较小的颗粒,以便控制柴油机的机油污染水平,进而阻止柴油机的磨损。这种滤清器在10分钟内才对所有的柴油机机油过滤一次。 
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由于通过这种滤清器的机油流量比较小,允许有较大的流量阻力,因而这种滤清器的过滤精度较高,一般可达5~10μm。 重庆康明斯柴油机所装用的这种滤清器的纸滤芯为层叠盘片或滤芯,,它所使用的滤纸是长纤维纸浆制成的,纸质较细,流量较小,过滤细度较小,因而其过滤精度较高。 旁流式机油滤清器的主要技术规格如下:①过滤效率:  ——对10μm或更大的杂质的过滤效率为100%; ——对5μm或更大的杂质的过滤效率为94.5%以上;②流量:每分钟2.5~3.5美制加仑(9.46~13.25升);③容量:0.6美制加仑(2.2升); 
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 ④安装连接尺寸:l?一16UN一2B(非标螺纹)。康明斯柴油机各机型所配旁流式机油滤清器的情况如表四。注意:不允许用旁流式机油滤清器代替全、流式机油滤清器使用。有些用户对旁流式机油滤清器的作用不甚了解,认为既然柴油机上已经装有全流式机油滤清器,用不用旁流式机油滤清器对柴油机影
响不大,同时又认为每250小时更换滤清器,增大了柴油机的使用成本,因此常常不注意定期更换滤清器。事实恰恰相反,旁流式机油滤清器有不可低估的作用。