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一、液压拉马工作原理                                                                              
整体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作传动,钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作方便,只要把手柄前后小幅度摆动。使用省力,防滑,不受场地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马的理想工具。
二、液压拉马应用范围
    整体式液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受场地限制,本拔轮器结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所。
三、液压拉马性能参数
规格型号
DYZ-5
DYZ-10
DYZ-20
DYZ-30
DYZ-50
最大工作能力(T)
5
10
20
30
50
单次工作行程(mm)
60
60
60
60
100
三爪调节范围(mm)
5-200
10-230
100-250
150-500
200-550
 
四、20T液压拉马使用方法与注意事项 
1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。 
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。 
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。 
4、拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。 
5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。 
6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的拔轮器,切忌超载使用,避免损坏。 
7、本整体式液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。 
8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的一体式液压拉马。
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