今天的低中高层建筑比以往任何时候都更具创新性,从他们多少能源消耗多少空间,它们占用。该建筑的交通系统应该是一样的创新。蒂森克虏伯电梯的协同作用提供了配置,负载能力和速度更大的灵活性,而其无机房设计,让您能够充分利用建筑空间。协同还采用了先进的再生驱动器技术,它可以捕获产生的力量和其反馈到建筑物的电网,降低能源成本。
蒂森克虏伯协同自我支持的电梯被设计为您提供乘坐质量,效率和性能的最高水平,同时完全支持自己。它被设计为允许由电梯系统所施加的载荷从机器传送在井道的顶部,向下的导轨,在下面的坑结束。
木建筑或类似设计的建筑物不打算进行电梯系统的负荷
建筑物总楼面行程可达85‘-0“
电梯容量高达3500磅
150fpm的电梯速度
标准驾驶室装饰和地板
蒂森克虏伯协同建设支持的电梯被设计为依靠建筑结构的支持。类似于协同自我支持的电梯,乘坐质量,效率和性能都被设计与卓越。这种类型的协同作用有两种不同的系列。
钢,混凝土或其它等效建筑物的施工方法实施的电梯系统的负载的能
建筑物总楼面行程可达300‘-0“
电梯容量高达4000磅。
电梯速度高达350FPM
标准驾驶室装饰和地板
建设支持的Performance系列
钢,混凝土或其它等效建筑物的施工方法实施的电梯系统的负载的能
建筑物总楼面行程可达300‘-0“
电梯容量高达5000磅
电梯速度高达500FPM
标准或高级驾驶室内装饰和地板