所谓托辊旋转阻力,是指托辊在一定温度、转速和载荷作用下,为克服轴承、密封件在旋转过程中所形成的摩擦阻力,在托辊外圆上需要加的切向力。其常见结构为组装式,由轴、轴承组、迷宫密封件、弹性卡簧、轴承座及无缝钢管组成。 托辊旋转阻力对输送机稳定运行有很大影响。托辊旋转阻力大或转动不灵活甚至堵转,不仅使输送机能耗增加,还会加速输送带磨损降低使用寿命。然而构成托辊旋转阻力的物理条件主要包括托辊同轴度、轴承装配精度和润滑脂黏度。 为进一步了解输送机托辊旋转阻力的构成及其与速度和载荷之间的关系,将托辊旋转阻力分为轴承组旋转阻力、迷宫密封阻力及因加工或装配精度低而导致的非正常接触摩擦阻力,推导出托辊旋转阻力计算公式。通过搭建实验台对托辊分别进行速度与载荷实验,并得出以下结论: (1)在载荷一定的情况下,托辊旋转阻力随转速的升高而非线性升高,但是变化率越来越小。表明在转速上升过程中托辊旋转阻力会趋于一个较大值; (2)在转速一定的情况下,托辊旋转阻力随载荷的升高而升高。只是数值变化不大。可以近似认为在工况下输送带运送的松散物料的多少不会对托辊旋转阻力有影响。