青岛高铁桥梁配件有限公司

空心板橡胶气囊,由两层天然橡胶和一层12MPA的防拉布热轧硫化一步成形而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔.主要是应用于桥梁板预制,隧道边沟的制作.在预制混凝土空心构件时,将内模放入钢筋笼中,开始使用气泵充气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,浇筑混凝土,等到混凝土初凝，打开阀门气囊内模放气,并可以从空腔中抽出气囊内模.空心板橡胶气囊为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件.
  圆形空心板橡胶气囊就是一个圆柱形的橡胶袋子,在制作圆形充气芯模的时候，一般的长度是比梁板长0.5米，既方便施工员施工脱模，也节省材料.每一条圆形充气芯模在制作的时候内部放有拉筋，采用防扭曲变形的技术,保证制作的空心构件成孔准确.施工实验数据表示,每条圆形充气芯模可以重复使用80次-120次.常用的圆形空心板橡胶气囊的常用型号：dn300mm*6m,dn200mm*20m,dn200mm*25m,dn260mm*10.5m,dn220*8.5m,dn390mm*13.5m等，圆形空心板橡胶气囊不仅用于梁板制作,还可以用于隧道边沟的制作，最长的长度可以做成50米.一般的情况下，充气芯模的制作不超过30米，要考虑的圆形空心板橡胶气囊施工方便性，25米-30米是最佳的选择.圆形充气芯模不仅仅应用于空心构件的预制，还可以应用于管道的封堵.充气芯模使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,诸多的优良特性使充气芯模,日益广泛的应用在各建筑施工领域,成为现主导的材质潮流.
   现代空心板橡胶气囊采用了热轧硫化技术,弥补了冷粘工艺的遇热自流化开胶的缺陷.空心板橡胶气囊的胶皮采用两层天然橡胶和一层12MPA的防拉布热轧硫化一步成形而制成,在制作的过程中，每条空心板橡胶气囊的内部要裁制多条拉筋，保证成型尺寸准确，防扭曲不变形.2012年专供中铁十五局的空心板橡胶气囊型号：圆形空心板橡胶气囊dn300mm*6m,dn200mm*20m,dn200mm*25m,八角空心板橡胶气囊760mm*710mm*21m,550mm*360mm*11m 椭圆空心板橡胶气囊 260mm*390mm*11m，260mm*410mm*10.5m,240mm*410mm*10.5m等.在架桥,涵洞等施工需要制造空心构件时,将内模放入钢筋笼中,开始使用气泵根据规定的充气压力值充气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力（最大可以承受30cm混凝土的压力）,浇筑混凝土,等到混凝土初凝（用手指按下混凝土，手指指印模糊），打开三通阀门气囊内模放气,并可以从空腔中抽出气囊内模.空心板橡胶气囊为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件.
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