青岛高铁桥梁配件有限公司

橡胶气囊根据使用的具体位置不同名称也不尽相同,有的称其为混凝土空心板橡胶气囊、预制空心板橡胶气囊、预制板橡胶气囊、桥梁橡胶气囊等等,橡胶气囊是一种在柔软性的橡胶囊中充入压缩空气,利用空气的可压缩性来实现其弹性,利用其橡胶材料实现柔软性、气密性,利用防拉布实现其韧性,使其在一定压力下达到各种形状,同时能够承受一定的混凝土压力,最终实现其成孔的作用.常用的橡胶气囊分为圆形橡胶橡胶气囊和八角形橡胶气囊.圆形橡胶气囊又根据直径与长度不同形成多种型号的橡胶气囊,常用的有DN180、DN200、DN220、DN240、DN250、DN260    等等；八角形橡胶气囊根据其倒角与长宽不同分为多种型号,其中还有带变截面的橡胶气囊,型号种类更多,常见的有760mm*710mm-21m760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等.

施工实践证明,使用橡胶气囊成孔工艺,施工方便,适用范围广,可反复使用 80 － 100 次以上 , 实为降低成本、提高施工进度的首选工具.不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道.也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况.

橡胶气囊施工方法    1 、使用充气芯模前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象.   2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将充气芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上.   3 、打开充气芯模阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压.   4 、异型充气芯模应交替充气直达规定压力.   5 、将进入钢筋笼内的充气芯模上下左右加以固定.克服上浮力及左右移动.   6 、浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止充气芯模左右移动.且振动棒段头不可接触充气芯模,以免穿破漏气.   7 、待混凝土初凝后,打开阀门放气,抽出充气芯模即可.（脱模时间根据施工情况自定）