青岛高铁桥梁配件有限公司

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[供应]公路桥梁橡胶支座高铁公路桥梁橡胶支座质量保证
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  • 产品产地:衡水
  • 产品品牌:高铁
  • 包装规格:GYZ 200*35
  • 产品数量:100
  • 计量单位:块
  • 产品单价:40
  • 更新日期:2015-12-05 15:49:22
  • 有效期至:2016-12-04
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公路桥梁橡胶支座高铁公路桥梁橡胶支座质量保证 详细信息

  公路桥梁橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件.还要承受操作时的振动与地震载荷.橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量.桥梁橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌,粘合,硫化而成一种桥梁支座产品.
  公路桥梁橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;板式支座按形状划分:
  矩形板式,圆形,球冠圆板式,圆板坡形,等几种产品.
  公路桥梁橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关.通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则: 
    (1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形; 
    (2)支座必须能可靠的传递垂直和水平反力; 
    (3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移,横向位移和纵,恒向转角应尽可能不受约束; 
    (4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座; 
    (5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上; 
    (6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上; 
    (7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方; 
    (8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度; 
    (9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性. 
  总之,公路桥梁橡胶支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由
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