昭通市隧道逃生管规格|洛阳国润新材料科技股份有限公司|超高分子量聚乙烯管道、加油站输油管道

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[供应]昭通市隧道逃生管规格

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产品产地：洛阳国润新材料科技股份有限公司
产品品牌：国润新材
包装规格：800mm*30mm
产品数量：0
计量单位：kg
产品单价：0
更新日期：2019-03-13 16:11:12
有效期至：2019-04-13
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昭通市隧道逃生管规格详细信息

昭通市隧道逃生管规格

洛阳国润新材是一家集科研，设计，制造，服务于一体的高科技企业，超高分子量聚乙烯隧道逃生管，也是我公司自主研发的管道之一，本产品经过知识产权局审查授予使用新型专利权及证书，并出具使用新型专利权评价报告，具备新颖性和创造性，超高分子量聚乙烯逃生管道专利号和证书号为：

专利号：ZL.2016 2 1016410.9 证书号：第5964698号

专利号：ZL.2016 2 1026911.2 证书号：第6027336号

专利号：ZL.2016 2 0249730.X 证书号：第5439746号

昭通市隧道逃生管规格超高分子量聚乙烯隧道逃生管道性能卓越，成为行业最佳首选。

●重量轻。同种规格仅为钢管重量的1/8左右，根长：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。

●管道韧性好、抗冲击强度高。受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生逃生逃援提供了极为安全可靠的保障。

●管道环刚度高、耐压性好。测试管道上方堆压5米高的沙土，管道保持不变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

●管壁光滑、搬运方便。3米/根，一人可现场滚动推行。内外壁光滑，逃生迅速，不会造成二成擦伤。

●拆装迅速。采用对夹式金属件螺栓连接，安装灵活，拆卸迅速，连接牢固，连接处无缝隙。

●设计美观、标识清晰。管道颜色采用橘黄色，标识采用反光材料制作，隧道施工期间安全标识明显。

●配制到位。可根据现场需求配制爬坡过渡弯头，管道内可配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。

用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。

昭通市隧道逃生管规格国润隧道逃生管道优异性
隧道应急安全通道具有优异的综合性能，具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

昭通市隧道逃生管规格通过对隧道逃生超高分子量聚乙烯管道进行抗冲击试验和耐压试验

论证了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工应急救援通道的可行性。同时，还从人体工程学的角度，对新型应急救援通道的结构尺寸进行了优化。逃生管道结构尺寸设计：根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小直径为585mm。因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常通过。同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。

据2004年～2007年隧道施工事故资料初步统计，我国共发生39起（公路、铁路）隧道施工事故。由于地质条件的多样性和复杂性，公路隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程安全，甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失。对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高公路隧道建设的安全性具有重要的现实意义。然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。

欢迎新老客户来我公司参观考察，我们期待您的光临！

洛阳国润新材料科技股份有限公司！

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厂址：中国.洛阳空港产业集聚区.浙商工业园内

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