昭通市隧道逃生管|洛阳国润新材料科技股份有限公司|超高分子量聚乙烯管道、加油站输油管道、衬

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[供应]昭通市隧道逃生管

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产品产地：洛阳国润新材料科技股份有限公司
产品品牌：国润新材
包装规格：800mm*30mm
产品数量：0
计量单位：kg
产品单价：0
更新日期：2019-03-13 16:11:11
有效期至：2019-04-13
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昭通市隧道逃生管详细信息

昭通市隧道逃生管

洛阳国润作为一家专业生产超高分子量聚乙烯管道的生产企业，对于隧道施工安全这一块儿非常重视，故此联合多个公司部门精英，又与多个隧道施工方进行沟通、探讨，历时半年终于突破各个方面的技术难题，成功生产出以超高分子量聚乙烯为本的隧道逃生管道

隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有优异的综合性能，具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。云南昭通隧道逃生管厂家直销隧道逃生管道的设计安装

●重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。

●管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

●管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

施工中逃生管道抗冲击试验

通过对隧道逃生超高分子量聚乙烯管道进行抗冲击试验和耐压试验，论证了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工应急救援通道的可行性。同时，还从人体工程学的角度，对新型应急救援通道的结构尺寸进行了优化。

从结果中可以看出，10m高处落下的石块的冲击能非常大。同时，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生永久性形变，难以恢复。

隧道逃生管道物理参数

隧道逃生管道安装与铺设：

①超高分子聚乙烯隧道逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，标准管节长度为3m，壁厚30mm，带螺栓孔抱箍连接，接端连接宽度：22mm，采用螺栓标准件固定。

②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

③超高分子聚乙烯隧道逃生管道可根据现场需要订制加工，搬运方便，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

④隧道逃生管道设置起点为二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接，用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连，防止坍塌时将逃生管道冲脱。云南昭通隧道逃生管厂家直销隧道逃生管道的设计安装

⑤隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

⑥隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。云南楚雄隧道逃生管厂家隧道逃生管道安装与铺设

⑦设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

隧道逃生管道工程案例

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（广东省韶关市新丰县隧道逃生管道）

中铁十二局沪昆铁路项目部（中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道）

中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道逃生管道）

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厂址：中国.洛阳空港产业集聚区.浙商工业园内

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