贡山县隧道逃生管道设置规范|洛阳国润新材料科技股份有限公司|超高分子量聚乙烯管道、加油站输

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[供应]贡山县隧道逃生管道设置规范

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产品产地：洛阳国润新材料科技股份有限公司
产品品牌：国润新材
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更新日期：2019-03-13 16:11:45
有效期至：2019-04-13
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贡山县隧道逃生管道设置规范详细信息

贡山县隧道逃生管道设置规范

针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对新型超高分子量聚乙烯逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。后，通过抗冲击性试验，对超高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子量聚乙烯通道结构尺寸合理，安全可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。

厂家联系方式：13633897901焦经理

贡山县隧道逃生管道设置规范

高速公路建设指挥部联合下发《隧道施工安全实施意见》。

《隧道施工安全实施意见》规定施工现场要设逃生通道逃生管道壁厚不小于10mm，在12·5事故中，正是救援人员打通的一条逃生通道让21名被困人员安全脱困，逃生通道的作用十分关键。因此对在建隧道逃生通道的设置有严格具体的规定。施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。逃生管道要保证抗冲击强度超过10mm壁厚的钢管，管径不小于60cm，每节管长宜为6m-12m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

我公司生产的隧道逃生管道相对传统的钢管来说，具有重量轻，搬运方便；抗冲击强度高，不会变形；内壁光滑，伤员通过时，不会受伤，通过速度快等优点。

贡山县隧道逃生管道设置规范隧道安全逃生管道设计方案，连接方式

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道设计方案主体部分采用超高分子量聚乙烯材料，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。

为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

本着拆装方便的原则，公路新型应急救援通道管与管之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工组织中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用铁链将两管端头的钢丝绳连接并拉紧扣牢即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节

DN800隧道安全逃生管道设计方案结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。对于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人员的安全，欢迎广大施工企业前来厂区参观考察。

参与贡山县隧道逃生管道DN800隧道安全逃生管道设计方案研究单位：

云桂铁路云南公司

中铁二院云桂铁路配合施工项目部

中交四航局云桂铁路项目部

中铁隧道局云桂铁路项目部

中铁十局云桂铁路项目部

中铁十二局沪昆铁路项目部

中铁十九局云桂项目部

公司名称：洛阳国润新材料科技股份有限公司

公司地址：洛阳市空港产业集聚区创业大道1号

联系人：焦凯彬

手机：13633897901

电话：0379-65155560

传真：0379-65260950

邮箱：515677297@qq

隧道安全逃生管道的设置规范：

①隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为12m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽，采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

3、隧道安全逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

④隧道安全逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。

⑤隧道安全逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保隧道逃生管道的效用。

⑥隧道安全逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

⑦设置的隧道安全逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

⑧隧道安全逃生管道布设长度为100m。

知识问答

*发生小型事故怎么办答：在隧道内发生小型交通事故时(车子轻微擦碰等)，如您的车还能发动，请遵循“快速撤离”的原则，迅速离开事故现场。隧道内全方位实时摄像系统会将隧道内整个行车情况进行记录，隧道监控人员会及时通知隧道出口，请您在隧道出口处等待为您处理。

*发生火灾怎么办答：将车尽量往右边靠，车钥匙留在车内，便于隧道人员处理，井然有序的按照广播和我们工作人员的指引迅速离开事故现场，进入地下逃生通道。火灾的消防工作将由专人进行。事故之后隧道工作人员会及时和车主联系。

*在隧道内如何逃生

答：当隧道内发生紧急情况时，您应该在广播系统提示下或工作人员的带领下迅速打开驾驶员左侧的“疏散口”，通过疏散口内的逃生滑梯快速滑下，进入地下安全通道。地下逃生通道内有声光信号提示逃生路线，您可以有选择的沿地下安全通道到达江南或江北。

*在隧道内抛锚怎么办

答：请您不要离开车辆，将车停在原位，隧道内的事故牵引车将在短时间内为您服务，将抛锚车和事故车牵引出隧道。

*在隧道内发生大事故怎么办

答：当隧道内发生撞车、追尾等大型交通事故时，能发动的车辆尽快驶离隧道，在隧道出口处等待处理，以免阻塞交通。不能发动的车辆在原地等待隧道牵引车的牵引。当出现人员伤亡事故时，隧道工作人员会立即通知救护人员和执勤

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