辽宁铁路机械设备生产有限公司

重庆NZG-35内燃钢轨打孔机操作方法_钢轨钻孔机合金钻头

钢轨钻孔机采用空心钻头，根据需要也可装夹φ13.5以下麻花钻，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。

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动力：本田汽油机GX35

最大输出功率：1.2kw/7000r/min

燃油消耗率：585g/kw.h

主轴转数：185r/min

使用钻头：四刃、六刃、八刃、空心钻头

钻一个空消耗切割液量：≤0.5L

钻孔精度：±0.5mm

钻孔时间：钻一个孔的时间不大于30s

钻孔直径：9.8/20/22/24/31mm

自重：23kg

NZG-35型内燃钢轨钻孔机是铁路工务、工程部门进行线路维修、抢险作业的必备工具，它采用空心钻头，钻孔快捷，定位准确，操作简便，上下道迅速，使用安全，是您的理想选择。

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铁路新闻：

中国铁建承建京沈高铁辽宁段轨道铺设贯通2017年09月29日

内容提要：9月28日上午10时38分，随着中国铁建所属中铁十九局集团建设者将最后一组长轨精准地铺设在凌源南站的轨道板上，京沈高铁辽宁段轨道铺设全线贯通。...

高铁网(Gaotie.cn)09月29日讯：

9月28日上午10时38分，随着中国铁建所属中铁十九局集团建设者将最后一组长轨精准地铺设在凌源南站的轨道板上，京沈高铁辽宁段轨道铺设全线贯通。

全长697.626公里的京沈高铁是我国“四纵四横”客运专线最后一“纵”——京哈高铁的重要组成部分，也是连接东北、华北等地区的重要快速动脉。线路自北京星火站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳站。

“京沈高铁辽宁段全长406.7公里，由两个标段担任铺轨任务。”中铁十九局京沈高铁3标项目经理于涛介绍，朝阳段铺轨自4月1日开工至今，全体建设者始终弘扬工匠精神，持续科学精准施工，成功克服铺轨穿越包括全长13.2公里的辽西隧道在内的多座长大隧道和长大高桥等特殊工况，确保了连续快速优质施工，并最终顺利完成全部205.47公里正线轨道的铺设。

据悉，京沈高铁预计2019年建成通车。届时，北京至沈阳间的运行时间将由目前最快的动车组5小时压缩至2.5小时辽宁段的首尾城市沈阳至朝阳间的运行时间也将由现在的普速列车5个多小时缩短至1.5小时，不仅为旅客出行带来极大便利，而且将对促进东北经济振兴发挥重要作用。

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我公司还生产其他样式钻孔机：电务专用钻孔机、ZG-1×13钢轨钻孔机、DGZ-31电动钢轨钻孔机、内燃钢轨钻孔机、NGZ-31内燃空心钻孔机、NGZ-23型钢轨钻孔机、RD07钢轨钻孔机、NZG-31型内燃钢轨钻孔机、NZG-31IV内燃钢轨钻孔机、NLQ-45内燃混凝土螺栓钻取机、NLQ-45型轨枕螺栓钻取机、液压螺母劈开器、钢轨麻花钻头、空心钻头、合金钻头、麻花钻头。

备注：以上相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，如有不明请各位新老客户来电咨询：18504167332。