四川LQ-45电动螺栓钻取孔售后服务_钢轨钻孔机减速箱
钢轨钻孔机为铁路新型钢轨钻孔工具,钻孔快速,定位准确,机动灵活,操作简便,方便携带,使用安全,是铁道工务维修及抢修作业的必备工具。 性能卓越,操作简单轻巧,适用各种铁路钢轨的钻孔作业。起動容易,汽油机油门与进给手柄联动,无需单独控制油门。
四川LQ-45电动螺栓钻取孔售后服务_钢轨钻孔机减速箱
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四川LQ-45电动螺栓钻取孔售后服务_钢轨钻孔机减速箱
主要技术参数
1、电动机功率:1.4kW
日本小松二冲程汽油机1.42kW
2、电压:220V
3、电机转速:2000r/min
4、最大钻孔直径:45mm
5、钻头型号:金刚石工程薄壁钻头φ45mm×370mm
6、行程:325mm
7、钻孔时间:≤50s
8、整机质量:43kg
混凝土轨枕螺栓钻取机LQ-45适用于钻削混凝土枕木上竖螺栓,具有不用锯断竖螺栓,而直接能取出的优点。减少了不必要的浪费和减轻了工人的劳动强度,是铁路铺设和维护的理想机具。
适用范围
LQ-45型混凝土轨枕螺栓钻取机适用于在封锁线路条件下各型号混凝土轨枕螺栓的钻取,应用套料刀的原理将锚固在混凝土枕上的轨枕螺栓取出,可不破坏混凝土枕,同时取出螺栓后,可在钻取后的孔中重新锚固轨枕螺栓。
该机采用主机和夹具分体方式,具有快速下道特点,在作业中如需下道,可松开夹具与主机固定螺栓,将主机放到安全地方,而夹具不动,待火车通过后,再将主机装上,可继续钻取。提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度,是线路铺设和维修的必备工具。
使用方法与维护
1、作业前应按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定组织施工和进行安全防护。
2、将金刚石工程薄壁钻头与主轴拧紧。
3、在线路上作业时,将待钻取螺栓的螺母、扣件等取下,将夹具固定螺母7与钢轨固定好,然后钻头6对准并套进待钻取螺栓,再将主机3放到夹具槽中,用夹具与主机固定螺母9进行锁紧,然后旋转进给手轮1带动进给丝杠5将钻头抬到最高位置。
4、电动机:插入电源插座前,开关处于“关”的位置,接通电源后,空载运行时间不少于30S,各部件运转正常后,才能进行钻取。
汽油机:严格按小松汽油机说明书配比。启动汽油机后,空转30S后,各部件运转正常后,才能进行钻取。
5、作业前,将冷却水桶11通过水管与钻取机水嘴连接,对冷却水桶打压把12加气打压10次左右,用手旋转钻头对准螺栓并紧靠近轨枕后,接通电源(启动汽油机)旋转进给手轮1经进给丝杠5使钻头6进给,同时向下压冷却水桶的给水管上的给水开关10,打开给水开关,调至适当水流,冷却水流出,进行钻取作业。
6、作业时,进给手轮应均匀加力旋转,使钻取钻头匀速旋转进给,施力不要过猛,以防钻头卡住。
7、若钻头卡在轨枕内不出,可用木棒等轻轻敲击钻头筒壁,切不可用铁器等硬物敲击,以免钻头变形。
8、工作中避免水及其它杂物进入电机或汽油机。
9、钻取结束时,关闭给水开关,逆时针旋转进给手轮1,钻头退回,关闭电机电源开关或按黄色汽油机熄火开关,使汽油机熄火。
10、应经常检查电气装置是否可靠,电源线有无破损,插头插座接触是否正常。不准使用本机电源线拖拉机具。
11、如遇下雨,禁止使用本机作业。
12、定期向传动丝杠、丝母、导向框,导向套加注润滑油,同时保持丝杠及导向杠清洁以延长使用寿命。
13、钻头磨损后,更换混凝土套筒钻头。
14、本机设有电机过载保护器,当负载较大时,过载保护器跳开,切断电源,恢复后可继续工作。
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行业新闻:
中国高铁上做个实验全世界眼都直了
内容提要:央视出品的纪录片《辉煌中国》重点介绍了飞速发展的中国高铁,尤其是外国人眼中的中国高铁,如今它已经是外国人最想带回家的“中国特产”。...
高铁网(Gaotie.cn)09月28日讯:
央视出品的纪录片《辉煌中国》重点介绍了飞速发展的中国高铁,尤其是外国人眼中的中国高铁,如今它已经是外国人最想带回家的“中国特产”。
在飞驰的高铁上立硬币、钢笔等试验已经做了很多次,包括最近提速到350公里时速的复兴号中国标准动车组,同样稳如泰山。
央视节目中,更是在高铁窗户上立起了四枚硬币,全部稳稳当当,保持了超过1分钟。
中国高铁上做个实验全世界眼都直了
很多外国乘客专程跑到中国来体验和感受高铁,其中波兰留学生马克斯表示:
“我感到列车行驶非常平稳,几乎感受不到任何摇晃颠簸之类的。我还注意到的一件事是,空间更大了,非常棒。”
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锦州双兴铁路机械有限公司成立于1995年,注册资金100万,是锦州一家专业生产捣固镐、钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、液压方枕器、弯道器、直轨器、铁路工具。铁路配件、高铁器材、等铁路工务器材。
备注:以上相关产品参数及图片仅为参考,具体产品因生产批次不同可能会有出处,如有不明请各位新老客户来电咨询:18504167332。