辽宁铁路机械设备生产有限公司

太原内燃钢轨锯轨机NQG-Ⅱ型保养与维护_钢轨切轨机进口切割片

钢轨切轨机适应于工务维修、无缝线路断轨修复，以及在长轨焊接工厂中切割钢轨。在切割钢轨时可保证钢轨横截面的垂直度公差≤0.3mm，而且钢轨横截面的光洁度也很好。

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性能

1.汽油机：功率6.5马力，日本本田

2.主轴转速：3200转/分

3.锯割砂轮片：φ400×φ32×4

4.锯割范围：43-60kg/m钢轨

5.切面垂直度：≤0.5mm

6.砂轮片利用率：43kg/m钢轨使用4-5次

50kg/m钢轨使用3-4次

7.外形尺寸：600×450×700(mm)

8.整机质量：43kg

一.适用范围

NQG-Ⅱ型内燃锯轨机可在无电源的作业现场锯割各种型号的钢轨，是工务、桥梁、线路大修等部门施工中的理想锯割钢轨的工具。

操作方法

1.按汽油机说明书规定，加入适当量汽油，润滑机油，做好启动前的应做事项。

2.将整机处于平衡状态，然后将本机利用钢轨夹具顶丝锁紧钢轨的适当位置。

3.安装砂轮片，检查各紧固件是否紧固。

4.启动汽油机，其过程及事项按说明书进行。

5.钢轨锯割，操纵两个握杆，前后轻轻移动，适量进给，锯割时分三步：(1)从轨面垂直向下锯割，切至砂轮片极限位置(2)将锯割机前移，锯割钢轨底部，切至轨底宽度的1/2处(3)将锯轨机再后移，切割钢轨另侧底部，完全部锯轨作业。

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铁路新闻：

这个国庆，人们都在吐槽高速堵车、火车人多的时候，昆明火车站却呈现着一番“这边风景独好”的现象，没有其它火车站前检票长队的“盛况”，乘客们拿着票、证在机器前，短短3秒钟就可以“刷脸”进站。无独有偶，北京、上海、广州、武汉多地火车站都开启了“刷脸”进站服务。

在这些“刷脸”进站的进站口没有检票人员，多了一批“票证人自助核验检闸机”。乘客将车票和身份证插入机器，脸朝向屏幕即可通过。检票速度由人工检票的1分钟缩减到三至六秒钟。一些人工检测难以发现的问题，自助核验检闸机也可以辨识出来。智能高效率的铁路“刷脸”进站也赢得了乘客们的好评，普及全国也是指日可待。

太原内燃钢轨锯轨机NQG-Ⅱ型保养与维护_钢轨切轨机进口切割片本公司产品销售至山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海、广东、广西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、内蒙古、宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、西藏、重庆、辽宁、吉林、黑龙江、台湾、香港、澳门、北京市 、天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、辽宁省、吉林省、黑龙江省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、河南省、湖北省 、湖南省、广东省、广西壮族自治区、海南省、重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自治区、陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、 新疆维吾等全国各地。

备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。