西安长大公路养护技术有限公司

多锤头水泥路面破碎机优选微裂式水泥路面破碎机

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HHT水泥路面微裂式破碎机是针对损坏的旧水泥混凝土路面进行破碎的自行式路面养护机械，适用于公路、机场、广场、城市道路等水泥混凝土旧路面的破碎再生。该产品主要是把现有的水泥路面震裂，使各碎块呈互相咬合状态，而不松散，在震裂的水泥路面上均匀洒上沥青后，沥青渗透到各个缝隙中，使震裂的路面成为一个整体，作为路基再次使用，摊铺上沥青混合料并压实后，新的沥青路面就形成而使用了。
       

根据旧水泥混凝土路面结构形式和厚度，选择微裂式破碎再生设备，微裂式破碎再生设备分为最大能量66  kJ和110  kJ两种。  在旧水泥混凝土路面为素混凝土，旧水泥混凝土面板厚度小于26  cm时，通常选择最大能量为66  kJ的微裂式破碎再生设备；在旧水泥混凝土面层厚度大于26  cm，基层强度较高、厚度较厚时，通常选择最大能量为110  kJ的微裂式破碎再生设备，但在水泥路面纵坡较大（通常大于3%时）路段，通常还需配备最大能量为66  kJ的微裂式破碎再生设备。 在旧水泥混凝土路面为钢筋混凝土路面或连续配筋混凝土路面时，则必须选择最大能量为110  kJ的微裂式破碎再生设备。 选择微裂式破碎设备类型还与旧路路面状况、路面结构形式和路基稳定性等因素有关，需根据实际情况进行选择。 在微裂式破碎再生施工期间需要进行保通设计。

1.1　试验路段

根据旧水泥混凝土路面结构层组合形式和结构层厚度，初步确定微裂式破碎再生设备。 微裂式破碎再生设备、试验检测仪器进场后，应全面检查、调试、校核、标定、维修和保养。 路况优、良、中路段作为一种典型路段，路况次、差路段作为一种典型路段，每种典型路段的试验段长度不少于200  m。 按照微裂式破碎的预期要求展开试验段，根据开裂块度、凹槽深度、裂缝宽度和微裂式破碎后的弯沉值等数值，确定最佳破碎设备、破碎能量等施工参数。 根据路况评定结果，按不同破坏程度分段采取不同破碎再生措施，对原有路面应加以利用。 根据使用要求及旧水泥混凝土路面状况，加铺层采用分离式水泥混凝土加铺结构或沥青混凝土加铺结构，经技术经济比较后选定。 地表或地下排水不良路段，需采取措施改善或增设地表或地下排水设施；旧水泥混凝土路面结构排水不良路段，应增设路面边缘排水系统。 路面结构设计应包括施工期间保通设计。 结构层设计 利用微裂式破碎设备打击破碎旧水泥混凝土面板后，按照（JTG  D40-2011）的分离式加铺形式进行水泥混凝土路面的面层厚度设计。 利用微裂式破碎设备打击破碎旧水泥混凝土面板后，按照（JTG  D50-2006）的改建路面结构形式进行沥青混凝土路面的面层厚度设计。 利用微裂式破碎设备打击破碎旧水泥混凝土面板后，路面结构强度无法满足设计要求时，应进行补强基层结构设计。