湖北程力威专用汽车制造有限公司

凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌. 产品名称 程力威牌CLW5160GJBB3型混凝土搅拌运输车(229) 总质量(KG) 16000 额定载质量(KG) 7050 整备质量(KG) 8755 外形尺寸(MM) 7050×2490×3500 底盘型号 BJ5163VLFHA 前悬/后悬(o) 1365/2085 最高车速(KM/H) 85 燃料种类 柴油 轴数 2 轴距 3600 轮胎规格 10.00-20，9.00-20，9.00R20 轮胎数 6 前轮距 1900 后轮距 1847 排放水平 依据标准 GB17691-2005国Ⅲ，GB3847-2005 发布日期 20110919 目录序号 (十七)74 防抱死系统 无 免检/免征/燃油/环保 环保 货厢长×宽×高(mm) ×× 免检期止 发动机型号 发动机厂商 发动机功率 发动机排量 YC6J190-30 YC6J190-33 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 140 140 6500 6494 备注:搅拌容积:3.3立方米。随底盘选装高顶驾驶室。防护材料:Q235碳钢，连接方式:左右侧面防护采用焊接连接，后防护采用螺栓连接。后部防护断面尺寸(mm):120×50×5，后部防护离地高度(mm):520。 专用配置： ★ 混凝土搅拌车主要包括取力器、搅拌筒、搅拌筒前后支架、进口减速机、液压系统、操纵机构、清洗系统等 ★ 罐体焊接后及时釆用喷沙预处理工艺，实现除锈、防锈。是商品混凝土运输的理想工具。 ★ 搅拌筒 ：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。 ★ 传动系统 ：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。 ★ 搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构） ：是辅助搅拌筒工作的重要装置。 ★ 操纵系统 ：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完