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搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。17.在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。小型混凝土搅拌车在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。

流体表面包有一层水泥浆，水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使小型混凝土搅拌车管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补。这样，骨料密度增大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力增大，速度变慢，直至运动停止而产生堵塞。用湿草袋覆盖管道，防止在泵送过程中，混凝土塌落过快而产生小型混凝土搅拌车堵管。频繁的交通事故都跟刹车有很大的直接原因，那么关于小型混凝土搅拌车这样特殊专用车刹车系统你知道多少呢？今天湖北华一专用汽车有限公司小编为你阐述关于这方面的知识。

 小型混凝土搅拌车小型混凝土搅拌车刹车快停住的时候方向盘总会向一侧偏转，这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是小型混凝土搅拌车刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。而在行驶过程中由于小型混凝土搅拌车刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。

全自动搅拌车全智能搅拌中首重工搅拌车三、预防泵送混凝土堵塞的措施（1）、小型混凝土搅拌车在安装与设计管道时，尽可能避免90°和S形弯，以减少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。（2）、为保证泵送混凝土作业的连续性，确保混凝土浇注质量，作业中间隔时间不宜过长，以防止堵塞。如因某种原因间隔时间较长，就应每5~10min左右启动一次泵或反、正转泵数次，以防堵塞。（3）、泵送混凝土要严格按泵送混凝土规定设计配合比，严格控制塌落度。（4）、选用的骨料粒径一定要符合要求，一般不应大于输送管径的1/4。 
小型混凝土搅拌车踩刹车时发抖这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，小型混凝土搅拌刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议是视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片(对于车龄较大的小型混凝土搅拌)。开动小型搅拌车前需要热车十多分钟才有刹车力，小型混凝土搅拌车刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘(盘刹)，或者是推动刹车盘与刹车鼓发生摩擦(鼓刹)。所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和小型混凝土搅拌车发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。2、小型装载机货叉铲车带货叉多功能变压箱变速时，档位脱不开原因有：①活塞环胀死。②离合器摩擦片烧毁。③离合器回位弹簧失效或损坏。④回油管路堵塞。3、小型装载机货叉铲车带货叉多功能已挂上档，但装载机运行乏力，甚至不能行走的原因有：①摩擦片磨损严重，间隙过大。②离合器自动侧空阀密封不严，使压力下降。③换挡操纵阀管络堵塞。④切断阀不能回位。⑤变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动。⑥离合器活塞密封圈磨损严重，使泄漏严重。