锦州双兴铁路设备有限公司

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置2016新品

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　　GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置
　　随着我国铁路运输的高速发展，对线路施工和维修提出了更高的要求。根据不同的使用场所，配备不同的养路器材，大大提升了工作力，完全取代了手工作业，现在市场价格混乱，我厂采取质量不变的基础上，把价格做到最低，更多的让利于批发商，得到更多的实惠，致力于开发更多的市场，欢迎前来洽谈

　　GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置
　　结构合理，钢轨接头阻力大

　　操作便捷，安全可靠

　　具有锁紧螺母防松机构，保持螺栓副夹紧力不变

　　夹体采用优质合金钢，螺栓材质选用高强度优质合金钢，经锻造并进行热处理

　　GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置

　　名称参数

　　GWJ-50GWJ-60GWJ-75GWJ-60SD

　　用钢轨规格(kg/m)50607560

　　①  应急处理安装一副时(KN)≥250≥260≥  260  /

　　②  采用鼓包夹板安装二副时(KN)≥  130≥150≥  450≥  180

　　③临时处理安装三副时(KN)≥350≥360∕≥  360

　　外行尺寸  (L×W×H)  (mm)275×138×145275×138×145275×138×145  /

　　重量  (kg)161618.517.5

　　备注：GWJ-60SD  应用于高铁与地铁无碴道床小间距(35~50)mm处的应急处理。

　　五、使用注意事项：

　　1、夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上。

　　2、两端螺母同时接近达到额定扭矩左右，三副组合使用时，最后再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。

　　3、如防松板卡不住螺母，可稍微转动螺母(顺时针)以调整六角螺母的角度，再放下防松板(不允许逆时针调整六角螺母的角度，放下防松板)。

　　4、拆夹体时，放松两端螺母，但螺母不得直接与螺栓脱离，避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。

　　5、螺母达到额定扭矩工作下，螺栓与螺母使用次数不得超过20次。

　　GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置使用说明

　　GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置

　　GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置适用于钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨临时连接。其中GWJ-60与GWJ-60(D)适用于60kg/m、GWJ-50与GWJ-50(D)适用50kg/m钢轨临时连接。

　　GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置

　　本装置可一个(大)或三个(一大两小)配合鱼尾板使用，也可二个(两小)配合鼓包夹板使用。作业时先调整轨缝(裂缝)至两边轨枕的距离，扒掉钢轨下面少量石渣，轨腰处放入鱼尾板。夹头凹槽斜面搁置在钢轨底部的斜面上，穿入螺栓，同时反复拧紧两端螺母至额定扭矩，放下防松板。

　　使用一个(大)时：夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐。

　　三个(一大两小)组合使用时

　　安装三个(GWJ-60、GWJ-50)时，先调整轨缝(裂缝)至两边轨枕的距离360mm(轨枕中心间距约720mm)，中间的夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐，左右夹体与中间的夹体间距各为25mm。

　　安装三个(GWJ-60、GWJ-60(D)组合，GWJ-50、GWJ-50(D)组合)时：中间的夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐，左右夹体〔GWJ-60(D)〕与中间的夹体间距各为约10mm，拧紧两端螺母时，左右夹体不准偏斜。

　　3、使用鼓包夹板安装两个(两小)时，鼓包夹板放入轨缝(裂缝)的轨腰处，左右夹体内侧边缘与焊缝间距各为约110mm。

　　三、拆卸方法：

　　1、拆夹体时，先翻起防松板，插入拔销固定防松板。

　　2、放松两端螺母，但螺母不得与螺栓脱离。

　　3、敲击鱼尾板与夹体侧面，待夹体松动后放松两端螺母，拆下夹体。

　　GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置

　　GWJ-60GWJ-60D

　　(GWJ-60组合)GWJ-50GWJ-50D

　　(GWJ-50组合)

　　适用钢轨规格(kg/m)60605050

　　额定扭矩(N.m)900900850850

　　钢轨接头纵向阻力

　　(安装一副)(Kn)≥250——≥260——

　　钢轨接头纵向阻力

　　(安装二副)(Kn)≥150  ≥130

　　钢轨接头纵向阻力

　　(安装三副)(Kn)≥360≥350≥350≥330

　　重量(一副)(kg)199.5168

　　GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置

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