锦州双兴铁路设备有限公司

ND-5.4×4  内燃软轴捣固机-捣固机

　　　————————————————————-锦州双兴  ▪  二十年专业制造——————————————————————————————————

　　联系人：房女士

　　地  址：辽  宁  省  锦  州  市  凌  河  区  松  坡  路

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　　ND-5.4×4  内燃软轴捣固机-捣固机

　　目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐，液压捣固机，高频振动软轴捣固机，近来在铁道部提出的重载高速情况下，各主要干线的钢轨普遍进行了更换，从而改变了铁路运输的质量，内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.

　　ND-5.4×4  内燃软轴捣固机-捣固机

　　ND-5.4×4  内燃软轴捣固机是新型铁路养护机械，适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业，是线路维修、新铺线路道砟清筛后捣固及道岔捣固作业的必备理想机具。

　　ND-5.4×4  内燃软轴捣固机-捣固机

　　1.整机重量轻，操作方便，捣固质量好，故障率低，维修方便，下道速度快，适用性强，安全可靠。

　　2.对主道及道岔可进行全方位捣固作业，作业效率高、作业无死角，尤其适合提速线路利用列车间隙的维修捣固。

　　ND-5.4×4  内燃软轴捣固机-捣固机

　　1.  发动机功率：5.5KW/3600r/min

　　2.  振动棒直径：Φ50mm

　　3.  输入转速：2800r/min

　　4.  振动频率：177Hz

　　5.  激振力：5.4KN

　　6.  振幅：1.2mm

　　7.  外形尺寸(mm)：1650×670×750

　　8.  捣镐数量：4

　　9.  整机重量(不含振动镐)：140kg

　　ND-5.4×4  内燃软轴捣固机-捣固机

　　建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作

　　主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修” 二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修” 三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。