锦州双兴铁路设备有限公司

CD-2型小型液压道岔捣固机-双兴

　　————————————————————-锦州双兴  ▪  二十年专业制造——————————————————————————————————

　　联系人：张经理

　　地  址：辽  宁  省  锦  州  市  凌  河  区  松  坡  路

　　办  公：0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6

　　传  真：0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6

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　　————————————————————————————-争创行业领先品牌  ▪  锦州双兴——————————————————————————————————

　　CD-2型小型液压道岔捣固机-双兴

　　目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐，液压捣固机，高频振动软轴捣固机，近来在铁道部提出的重载高速情况下，各主要干线的钢轨普遍进行了更换，从而改变了铁路运输的质量，内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.

　　CD-2型小型液压道岔捣固机-双兴

　　1.发动机额定功率：(本田GX390)9.5  kW

　　2.系统工作压力:  16  Mpa

　　3.振动频率:  63Hz

　　4.激振力:≥32kN

　　5.  捣镐下插深度:(提速道岔混凝土轨枕枕底下)  ≥90mm

　　(普通道岔木枕枕底下)  ≥120mm

　　6.  作业效率:  220根枕木/组小时

　　7.正常下道时间< 150s

　　8.汽油机燃油:93#及以上汽油

　　9.  汽油机润滑油:SAE30高速机械润滑油

　　10.液压用油:N22或N32机械油

　　11.机架(未勾轨)与钢轨之间绝缘电阻值小于1  MΩ

　　12.外形尺寸(长×宽×高)：200×810×1640(mm)

　　13.整机质量  < 300  kg每台

　　CD-2型小型液压道岔捣固机-双兴

　　CD-2型小型液压道岔捣固机是用于道岔道碴捣固作业的一种专用机械，适用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封锁线路状态下作业，下道后不侵“限界”。

　　CD-2型小型液压道岔捣固机为双升降油缸无导柱式、双捣镐、横向移动方式的走行结构。采用日本本田汽油机作动力，两台捣固机为一组，置于同一走行架上作业，附设有轻便下道架及过道架。

　　1.  安全性好。该机是道岔道碴捣固作业的一种专用机械，由液压系统、双升降油缸无导柱式、双捣镐、不掉道，完全确保道岔捣固作业的安全性。

　　2.  作业效率高。该机质量轻，结构紧凑简单，操作灵活，激振力大，上下道方便，故障少，作业效率更高。

　　3.  劳动成本低。与过去作业方式相比，节约了劳动力，并能大大降低作业工人的劳动强度。

　　4.  振动小、噪音低、操作简便。上下道迅速可靠，下道架组装方便，固定可靠，在正常情况下能在150s内下道完毕，下道后不侵限。

　　5.  适应性强。本机组可适用于目前标准轨距铁路线路上43～75㎏/m各种型号的道岔 更适合12#单开道岔和复式交分、可动心等复杂的道岔捣固作业 对有碴桥面轨道在不拆卸护轨情况下也能进行捣固，适用性强。

　　注：1435mm标准轨距生产，非标轨距、配置双侧下道架、配用汽油机或电动机作动力，定货时应注明。

　　CD-2型小型液压道岔捣固机-双兴

　　建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作

　　主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修” 二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修” 三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。