软轴捣固机-捣固机
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软轴捣固机-捣固机
目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐,液压捣固机,高频振动软轴捣固机,近来在铁道部提出的重载高速情况下,各主要干线的钢轨普遍进行了更换,从而改变了铁路运输的质量,内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.
软轴捣固机-捣固机
NRD-4型内燃软轴捣固机,适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业。其特点是整机重量轻、操作方便。捣固质量好,故障率低、维修方便、下道速度快,适用性强,不仅能捣固线路,还能捣固道岔,性能价格比高、十分适合铁路道碴捣固作业的需要。
1、内燃机型号:GX390或GX160
2、功率:  6.5马力
3、转速:3600r/min
4、振动次数:3000次/分
5、振幅:1.2mm
6、主机质量:120㎏
NRD-4型内燃软轴捣固机是以本田内燃发动机为动力,通过三角带分别驱动捣固镐主轴,使动力传递到振动体上,即可实现捣固作业。
基本结构如下:1内燃发动机、2皮带轮罩、3皮带轮、4捣固主轴、5振动体6、底架、7张紧装置
软轴捣固机-捣固机
详细阅读本田内燃汽油机说明书。
2、  本田内燃汽油机按说明书加适量机油和汽油。
3、  在汽油机启动前,检查振动体主轴和振动体是否连接好,如振动体和主体分开、将振动体头插在振动主轴上,拨起定位销,对准主轴插进后,放下定位销,旋转振动体外套,使定位销插入振动体外套即可。
4、  在汽油机启动前,将振动体从底架上拿下来,放在安全位置,按汽油机说明书方法启动汽油机。
5、  将油门加大,检查振动体是否有振动,在正常情况下开始捣固。
6、  在停机前,先减小油门,再关闭开关,将振动体放到底架各自插孔上。
7、  检查各部位是否有松动,螺钉是否有紧固。
8、  在存放中,注意将燃油阀关上,以防汽油泄露,发生危险。
9、  在运输过程中,必须放掉汽油和机油,以防发生危险。
10、在存放中注意防湿、防潮。
软轴捣固机-捣固机
1、
保养
每日班工作后进行,具体内容如下:
1)擦净灰尘、油污。
2)拧紧各部紧固件
3)按汽油机说明书对汽油机进行保养。
2、检修
在使用300小时之后,对捣固机需进行全面检查。具体内容是:
1)  拆开振动体主轴,检查轴承是否完好
2)  打开皮带罩,检查皮带是否完好。
3)  检查皮带张紧度是否正常。
3、软轴振动体使用寿命
在正确的使用方法下,软轴振动体捣固线路长度为小于5km。
软轴捣固机-捣固机
1、
2、建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作
主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修” 二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修” 三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。