深圳市磁环电子有限公司

    磁性产品早在中国古代就已经在中国诞生，四大发明中的指南针就是运用磁铁制作而成。磁铁经过千年的发展，如今它的运用已经遍及我们生活的中各个方面。例如磁扣、磁环、发电机等等。
    现在生产磁铁有两种方式，一种是自然界中存在的叫做天然磁铁、另一种就是人工制造的。磁铁有永久性磁铁和非永久性磁铁之分，因此用途就不一样。
    我们在家听的广播、看的电视、打的电话等等无不没有磁性产品的存在。离开了它我们的生活就缺少了很多色彩，很多东西也将不负存在。磁铁对人类来说是很重要的伟大的发现。也是我国劳动人民智慧的又一个体现。
    磁环安装后的效果：
    1、车身抖动变小了，原来有很微小的抖动，现在则与熄火状态基本一样了。
    2、发动机声音变得低沉。
    3、发动机平顺了一些。
    4、估计油耗也降低一些，因为过滤了电流中的杂波，自然动力损耗就少了。
    5、安装磁环后的变化，需要有一定车感的老司机能体会出来，难怪会有那么多人说没用。其实很有用。
    6、有几个磁环直径买大了，装上后有很大空隙。听“花错了8”说，有空隙会没有效果。但理论上说，空隙并不影响磁环对电磁波的过滤。
    磁环孔径小，机器难以穿线，需要人工去绕，费时费力，加工成本高，效率低。而在成本压力日益增加的同时，这一点已尤为重要了。
    耐压方面较之UF优势不大：我自己想的，因为看到很多磁环共模中间使用扎线带隔开的，这样不是很可靠，有的中间拉开一定距离，线用点胶固定，时间长了，可靠性怎么样呢?如果电感量要求比较大，线会挤在一起，安全性上有一点疑惑。

    综合性能比起来，优于UF系的。如果成本压力不大的项目，可以考虑用磁环的。我实际测试传到，用磁环的余量要低更多。而且感量还比UF的小。

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