铁路桥梁机械YD-22型小型破碎捣固镐如何使用_捣固镐活塞
捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于石渣道床的捣固作业。该设备上下道方便迅速、易于操作,适合线路、道岔捣固作业。
铁路桥梁机械YD-22型小型破碎捣固镐如何使用_捣固镐活塞
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YD-22型小型破碎捣固镐是我厂广集国内外用户对捣固机的使用经验,采用新材质、新技术研制出的更新换代产品。其既可在国内Ⅱ型、Ⅲ型混凝土轨枕线路上进行捣固作业、也可在国外各种混凝土轨枕和钢枕线路上进行捣固作业。主要技术性能高于老式捣固机。该机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。该机性能优越,结构合理,安全可靠,作业效率高,完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。
主要技术参数
1、动力:
GX390型汽油机
功率9.5kW
转数3600转/分
2、外形尺寸:1390mm×750mm×1600mm
3、震动频率66.7Hz
4、激振力:22kN
5、下插深度110mm±10mm(轨枕底面以下)
6、液压系统工作压力5~6MPa
7、最大下插力16kN
8、夹实力6.5kN×2
9、主机净重:422kg
10、生产效率≥260根/(组·小时)
11、作业形式:
(1)单侧下道二台为一组,适用复线或单线路肩较宽地段。
(2)双侧下道二台为一组,适用单线路肩较窄地段。
12、走行架轨距:1435mm(特殊需要提货要说明)
破碎捣固镐如何使用_捣固镐活塞
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早在2011年,中国拥有包括京津、武广在内的5条按照350公里时速运营的高铁。当年,受动车事故影响,国内针对高铁的各种批评和反对高铁的声音不断涌现,中国高铁踩下“急刹车”,境内350公里时速高铁全面降至300公里。此前,日本新干线与法国TGV的最高时速均为320公里,同为世界运行最快的高铁。高铁降速,高铁运营时速最快的“王冠”易主。21日,“复兴号”以时速350公里“开跑”,夺回高铁运营时速最快的“王冠”。我们为中国高铁取得的奇迹感到光荣,也应明白奇迹的取得并非一蹴而就。。
“九层高台始于垒土”,批评和反对,并没有让中国高铁一蹶不振。中国高铁顶住层层压力,从基础做起,砥砺前行。用一项项安全数据,树立群众的信心用一系列优质服务,赢得旅客的满意用种种创新创造,构建出行新环境。京沪高铁迈进“350时代”,没有受到外界过多质疑,大部分群众表示接受,就连外国网友也表示艳羡。一步一个脚印,中国高铁的新成就,充满着艰辛和汗水,诠释着付出和收获的含义。
铁路桥梁机械YD-22型小型破碎捣固镐如何使用_捣固镐活塞
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