锦州双兴铁路机械

云南D-3型电动捣固镐多种型号_捣固镐零售

捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械，主要用于铁路道床石碴和其它颗粒状物料的捣固作业。它既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，设计新颖，结构合理、紧凑，使用方便。是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，特别适合道岔捣固作业。

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工作原理

D-3型电动捣固镐适用于铁路线路大修、维修作业中道床、石碴捣固。该机具有作业效率高、体积小、重量轻、操作简单、安全可靠等特点，能够满足铁路道碴捣固作业的需要。

他由既有的电源驱动，也可以采用汽油发电机发电供应，一个3Kw的发电机可以驱动4个电动捣固镐，可以同时对线路的2根钢轨前后，左右同时捣固作业，

技术参数

1.电动机：

功率350W

电压380V

转数2880r/min

2、激振频率48HZ

3、激振力3kN

4、镐板形式弹性

5、减振材料橡胶块

6、重量24kg

7、外形尺寸675×150×255

注意事项

1、检查捣固架及电镐的联接螺栓是否正常，电源插头、导线、插座联接是否良好。

2、接通电源后空运转一分钟观察是否正常。正常后方可投入工作。

3、距轨枕边缘20-30mm下镐，镐板与轨枕面边线成45o角，在进行捣固时渐放大角到80o左右，不断抽镐使道碴进入轨枕底。

4、使用时导线不要拉紧，避免出现断线等现象。不用时导线绕好，放入通风的库房保管，注意防潮，不得随意扔摔本机具。

5、本机严禁在潮湿空气和雨天作业。

6、在连续作业中，要每周检查绝缘电阻，保证绝缘电阻在大于7MΩ的情况下才可以上线作业。

7、作业时累计500h应对镐体和镐头进行重新组装，清理在捣镐作业时所产生的脏物。

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行业资讯

记者9月20日从武汉地铁集团获悉，随着三阳路站主体结构完工，地铁7号线全线车站主体完工。

7号线一期三阳路站与越江公路隧道合建，沿澳门路、三阳路布设，横跨解放大道，总长345.6米，总建筑面积19619.2平方米。

三阳路车站分为3个部分，负一层为公路隧道，其中在解放大道设置有A、B公路匝道，在中山大道设置有C、D公路匝道负一层与负二层的夹层为1个过街通道，位于澳门路附近负二层为站厅站台。车站设有6个出入口，其中三阳路近京汉大道路端2个，解放大道与三阳路交汇处4个。据悉，7号线三阳路站通过换乘天桥与1号线三阳路站换乘。

三阳路站因与越江公路隧道合建，受公路隧道功能影响，车站最宽处达80.5米。各段顶板标高变化也较大，车站结构较为复杂，且三分之二均在盖板下，极大地降低了车站的基坑开挖及结构施工工效，增加了车站施工难度。

据介绍，7号线一期从园博园北站出发，越江后到达武昌，终点站为野芷湖，沿线共设站点19座，全线穿越武汉园博园、武汉中央商务区、武昌火车站和南湖等地区。

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我公司生产钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨器，高铁器材等。

备注：以上内容由辽宁双兴铁路机械有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。