精密光亮管行业正在经历着最大的尴尬,低端产能严重过剩,高端产能尤为不足,作为全球第一大钢铁生产国和消费国,我们离钢铁强国还相距甚远,其主要的原因在于,我国的钢铁企业还仅仅是“原料”工厂,尚未进化到成品工厂。生产汽车零部件的主要主要原料为碳结钢等优特钢,可以说,汽车零部件生产需要紧密的依托钢铁产业。在我国的钢材下游产业当中,汽车用钢占据相当的一部分,据统计,2012年我国钢材表观消费量为6.8亿吨左右,汽车用钢消费量在4000万吨上下,占总消耗量的6%左右,且多以高端钢材为主。根据汽车工业十二五规划,到2015年我国汽车产量达将到2800万辆,到“十二五”末,汽车年用精密光亮管需求量有望增至6000万吨 占比将大幅上升至接近10%。据此测算,根据经验,生产汽车零配件用钢的优特钢需求量届时可达到2000万吨左右,大约占据整个汽车用钢量的30%左右。因为用于生产汽车零部件所使用的特钢属于高端钢材,这对于我国正在大力调整钢铁产业结构的动作来说是完全像吻合的。
16Mn合金管
16Mn叫低合金高强度结构钢
低合金高强度结构钢:含碳量为0.1%-0.25%,加入主要合金元素锰、硅、钒、铌和钛等;它的含合金总量< 3%。按强度分为300、350、400和450MPa等4个级别。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头,其后数字为该牌号最小屈服点(σs)值,其后的符号是按照该钢杂质元素(硫、磷)含量由高到低并伴随碳、锰元素的变化而分为A、B、C、D四等。其中A、B级钢通常称16Mn。
化学成分:C:0.12-0.20;Mn:1.20-1.60;Si:0.20-0.55;
抗拉强度:470-660牛/平方毫米;
屈服强度:275-345牛/平方毫米;
伸长率:21%。具体值要根据钢材的厚度或直径,以上数据对应钢材的厚度或直径为:16-100mm 
用途:用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”,汽车大梁的专用钢种为“16MnL”,压力容器的专用钢种为“16MnR”。