6D114发动机大修包,发动机上下修理包,配件促销有礼
 
【产品概述】
 
对于全液压式的挖掘机而言,可以说液压系统就像人体的血液循环系统一样遍布整个挖掘机,它包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件,这些液压部件都是经精密加工而成的,它们对液压系统的维护有较高的要求,如果维护不当或不予维护将导致故障的发生,造成机器停机,也给您带来损失。
保持系统清洁
(1) 定期更换液压油和过滤器
好的液压油含有多种添加剂,这些添加剂可防止油变质。
但是,这些添加剂在一段时间以后会丧失效用。因此油应该定期更换,确保添加剂发挥作用。
过滤器只能从油中吸收有限数量的污垢粒子和其它杂质。
对于日立建机ZX系列(中型)机器,请每隔1000工作小时更换液压油箱回油过滤器,在更换液压油时清洗液压油箱吸油过滤器,以便保持系统清洁。
当更换液压油过滤器时,请检查过滤器底部是否有金属颗粒或碎屑;如有铜或铁屑表明液压泵、液压马达或阀可能已损坏或将要损坏,如有橡胶类则表示液压油缸密封件损坏。
一般来说,造成动臂带载不能提升的主要原因为:
a.挖掘机液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时,泵压力稍有提高,但由于泵的磨损及内泄,容积效率显著下降,很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封能力,液压油变质,最后导致故障发生。
b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,势必使系统调定压力高。
c.液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPa,而挖掘机液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作,并且系统有液力冲击,长期不换油,液压油受污染,加剧液压泵磨损,以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。
挖掘机液压泵严重磨损后我们根据以下三点查找故障原因,并对系统进行改进:
(1)检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起,看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予更换。
(2)检查操纵阀。首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化,再检查操纵阀阀芯磨损情况,其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。
(3)测量挖掘机液压泵的压力。若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则说明液压泵严重磨损。
 
【联系方式】
姓名:能甜
电话:0537-3365629
手机:13792395981(微信同号)
QQ:2764400420  2711856084
旺旺:stszntt1
邮箱:komatsu111@stszcm.com
地址:济宁市高新区万丽富德广场22层
 
【售后服务】
山特松正公司的服务理念:
1、质量保证,装机品质,产品的制造和检测均有质量记录和检测资料。
2、价格优势,批量采购使我们的产品在价格方面拥有极大地竞争力,选择山特产品,您就选择了更大的利益空间。 
3、确保供货速度、库存量,保证当日发货。