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齿轮维修
① 齿轮泵中的齿轮渐开线齿面有轻微磨损而齿端面磨损较严重的修复对这样的一组齿轮应在平面磨床上进行磨削,使这组齿轮达到图1所示条件要求:即两齿轮的厚度误差不大于0.005mm 两侧面不平行度允差不超过0.005mm 齿轮孔中心线与端面不垂直度误差不大于0.005mm。轻微磨损的齿面可用油石修磨平整。
② 齿轮渐开线齿面磨损严重的维修如果齿轮的两侧端面完好,只是齿面磨损严重,在没有备件齿轮时,可把这对齿轮翻转掉个装配,让没有啮合过的齿的另一面啮合工作,这时齿轮泵可照样工作输液,工作噪声要小许多,工作效率也会改善许多,可避免停产等待齿轮制造。当然,这只是暂时的应急措施,新的油泵齿轮制造后应立即更换。
③ 传动轴的磨损修复支撑油泵中齿轮高速旋转的传动轴,其两端是滚针轴承。长期的高速转动使轴端与滚针接触部位表面发生疲劳磨损,轴径逐渐变细。.结果轴上齿轮旋转时会产生径向跳动,造成齿轮的齿顶圆与泵体内圆接触摩擦,使泵体磨损 另外,轴径变细引起的径向跳动也使轴端密封圈加速磨损而导致漏油。
轴径的轻微磨损,可采用镀硬铬方法修复。如果轴径磨损严重,应换新轴。轴的加工技术要求如下。
a. 轴用45钢或40Cr钢制造。用圆钢下料,留出4~6mm加工余量。
b. 粗车各部,留出2mm加工余量。 c. 调质处理,HB=220~250。 d. 精车各部、留出磨削量。
e. 热处理与滚针轴承配合部位,HRC=50~55
f. 磨削轴两端及与齿轮配合部位,表面粗糙度Ra应不大于0.32μm。与齿轮配合部位应按H7/h6精度加工,表面粗糙度Ra应不大于0. 63μm,径向跳动允差不大于0.005mm。
g. 铣键槽。 h. 钳工修整毛刺。
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