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物流小新闻:据了解,去年绍兴全市外贸集装箱进出口量为130万标箱,这些集装箱都是通过卡车陆路运输进出上海港、宁波港等地后转运。
“如果我们的货物直接从绍兴港发出,每个集装箱至少可以节省100元费用。”浙江古纤道新材料股份有限公司副总经理金革表示,公司每年都有20000个集装箱通过该航线出口,年节约费用在200万元以上。
目前,内河集装箱运输市场还处在培育阶段,集装箱船舶暂时还无法做到每趟来回都满载,等将来航线进一步成熟,来回货物增多后,出口企业的水上物流成本每标箱还可节约300元。编制规划提高航道等级。
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