江苏新顺物流有限公司

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集装箱吞吐量目前位居全国第8位、全球17位；厦门空港(行情，问诊)是区域性航空枢纽，是中国十大繁忙机场之一和第六大航空口岸；公路运输方面是国家确定的47个主枢纽城市之一；铁路方面，近几年来福厦、龙厦、厦深铁路先后通车，建成中型铁路编组站东孚编组站，前场铁路大型货场一期即将投产，厦门已经成为东南沿海的铁路客货运枢纽。

依托了海、空、陆三个枢纽港，厦门物流业有“立足东南沿海、面向国际国内市场”的底气。对台物流一直是厦门为了提高区域竞争力的重要抓手。1997年4月，厦门率先开通高雄港集装箱试点直航。2009年，全面实现了海、空直接“三通”。2013年统计的数据显示，厦门开通了海港对台货运航线30条，台湾水果、大米进口量保持大陆各口岸第一，对台货运量达820.4万吨，集装箱吞吐量40.2万标箱。同时，厦门空港2013年完成对台货物吞吐量超过1.7万吨。“对台物流在我们的工作中占比很重，这也是厦门最大的优势，厦门有个一万吨的保税库，明年就将有4000多吨货物来自台湾。”厦门万翔物流管理有限公司总经理游远约说。

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