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[供应]橡胶套靴及橡胶垫板厂家
- 产品产地：河北
- 产品品牌：益丰
- 包装规格：851
- 产品数量：4511
- 计量单位：个
- 产品单价：45
- 更新日期：2019-01-12 15:01:51
- 有效期至：2029-01-09
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橡胶套靴及橡胶垫板厂家
详细信息
橡胶套靴及橡胶垫板厂家
轨道交通发展对橡胶减震制品的需求展望
在减震及密封领域，橡胶材料起着非常重要的作用。随着中国铁路向高速、重载方向快速、健康发展。人们对橡胶材料提出了更高的要求。本文围绕着橡胶材料在工务工程、机车及车辆方面的应用，简要介绍了铁路用橡胶套靴的一些新的动态、新的发展方向。
线路用橡胶垫板存在的主要问题是蠕变严重、耐老化性差。其中用量较大的轨下橡胶垫板表现比较为突出。在一些重载线路，特别是在大秦线，这个问题十分严重。由于线路运输量大，任务繁重，垫板长期受压。一般橡胶垫板上道不到一年就出现明显变形，有的甚至出现裂纹、破损，起不到应有的提供弹性和缓冲的作用。所以线路的钢轨磨耗量非常大，断轨、断枕率比一般线路高很多。而垫板的采购成本支出占日常线路维护成本的近１／３。13785855258 付经理
橡胶套靴作用及应用现状
由于橡胶材料具有宝贵的弹性。工务工程用橡胶制品的应用可以有效增加轨道结构的弹性，减小轨道结构的动应力及道床的荷载和应力，从而减小轮轨相互作用产生的振动和噪声．这对提高乘车舒适性、降低噪声污染、减少线路病害、延长机车车辆相应部件的寿命具有不可替代的作用。
在城市轻轨中。目前应用比较普遍的主要有轨下橡胶垫板、橡胶套靴及板下微孔橡胶垫板三种。在铁路线路用橡胶配件中。
新的橡胶垫板尺寸、刚度及包括要求更苛刻的耐压缩永久变形及耐老化性能在内的物性检测要求。再者。科研及生产单位应从配方设计方面提高胶料的弹性及耐老化性。
随着客运专线的建设。客运专线用轨下橡胶垫板的用量也逐渐增大。该产品和普通线路的垫板相比，由于客车较轻。所以设计要求产品刚度较小。为了保证其提供合适的弹性，满足客车舒适性要求，该产品要求特别的动刚度／静刚度比值。这也是该类产品配方开发的难点所在。
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