深圳信路通智能技术有限公司

SNT-PR40车牌识别器是深圳信路通智能技术有限公司开发的基于DSP硬件识别的车牌识别系统。
    本产品采用高速DSP芯片作为识别算法的运行硬件平台，与传统的车牌识别系统不同，设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别和测速，具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。无需改变目前已有的管理系统，可添加并运用于各类管理系统中，使其增加了车辆的车牌号码的智能识别能力，从而使整个系统更加强大，管理更加有效。
一、 技术指标
1. 单号牌识别时间：<0.04 秒
2. 整牌识别率：>95% （整牌识别率 = 完全正确号牌数/自然车流量），通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌识别率（含车牌汉字）达到98%以上
3. 号牌检测率：>99%
4. 允许车辆行驶速度：0~200 公里/小时
5. 输出图像分辨率：720*576
6. 设备输出接口： RS232、RS485 串口、10/100M以太网口
7. 无线传输方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM
8. 输出信息：车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度
二、 物理和电器参数
1. 机箱尺寸：235mm × 140mm × 37mm
2. 平均无故障时间：MTBF ≥ 30000 小时
3. 相对气压：86KPa~106Kpa
4. 环境温度：-40~70℃
5. 相对湿度：5%~90%
6. 功耗： <10W
7. 工作电压：AC 220V ± 10% 50Hz
三、 系统功能
1. 视频流逐帧识别。提取出视频中所存在的车牌号码信息、颜色信息，并同时提供相应的包含车辆的单帧或多帧图片、车牌小图、车牌二值化图等信息。
2. 可接入外部硬件或软件触发信号，如接入车辆检测器的触发信号
3. 通过动态特征检测技术，实现无牌车的检测与抓拍
4. 提供10/100M自适应以太网接口，用于简单结果传输和命令控制
5. 提供RS232串行接口，用于简单结果传输和命令控制
6. 提供特殊车牌过滤或者告警设置功能
7. 提供实时视频传送功能
8. 提供设备自恢复功能
9. 提供远程用户升级功能
四、 相关案例

序号 项目名称 合同时间 数量
1.1 南京某军区   2005-06 5
1.2 万科深圳、佛山、东莞、珠海、无锡、杭州等地停车场系统 2006年5月至今 101
1.3 重庆移动大楼 2006-07 4
1.4 南京中山陵 2006-12 5
1.5 新疆乌鲁木齐机场 2006-11 17
1.6 昆明财富广场 2007-05 19
1.7 万科珠海蓝湾一二期 2007-09 6
1.8 深圳嘉里建设广场 2007-12 4
1.9 广东省公安厅交通管理局 2008-03 4
1.10 深圳香格里拉酒店 2009-01 4
1.11 深圳罗湖口岸 2008-10 4
1.12 广州江南水果批发市场 2009-05 18
1.13 北京海淀区政府 2009-08 10
1.14 深圳妇儿大厦 2009-09 2
1.15 深圳鼎太风华 2009-10 6
1.16 深圳港隆城 2009-12 5
1.17 深圳绵绣中华 2010-01 2
1.18 深圳酷派信息港 2010-03 5
1.19 南京火车站 2010-05 4
1.20 深圳卓越时代广场 2010-06 4
1.21 东莞星河传说 2010-06 10
1.22 深圳东海国际中心 2010-06 10
1.23 上海保密局716研究所 2010-07 2
1.24 福州融侨水乡酒店 2010-08 2
1.25 深圳龙井村 2010-08 8
1.26 山西汾西矿业集团 2010-09 6
1.27 深圳京基金融中心 2010-10 22
1.28 深圳机场 2010-11 30
1.29 成都百扬大厦 2010-12 6
1.30 多家集成商合作项目，不便列出
二、收费站
2.1 广西伶俐高速计重项目 2005-06 10
2.2 广西南柳、南友高速收费站 2005-10 188
2.3 广东中山阜沙大道收费站 2006-01 76
2.4 黑龙江部分高速公路服务区项目 2006-06 22
2.5 江西九景高速公路收费站 2006-07 12
2.6 江苏省部分高速公路收费站 2006-10 608
2.7 江苏省部分国道收费站 2006-2007 120
2.8 上海沪嘉高速南翔收费站 2006-10 20
2.9 北京八达岭、湖北襄樊等地计重项目2006-06 26
2.10 江西高速路径识别项目一期 2007-01 10
2.11 福建南平收费站项目 2007-01 28
2.12 广西高速计重项目 2007-05 70
2.13 四川成温邛、成绵